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ＤＲ−Ｚ４００Ｓ用の４９パイ正立フォーク まっすぐ置くと立ちます(笑） 国産最大？の正立フォークですが、とにかく重い！ 計ると１３.１kgもあります。（ステム・トップブリッジ・ベアリング込み） そして、強化スプリング入りなので思いっきり体重をかけても ５７ｍｍしか沈みません・・・ あの硬いと思っていたＷＰの倒立でさえ９５ｍｍ沈むので これは硬すぎでは？？ ちなみに'９７ＣＲ２５０Ｒ用が９６ｍｍ '９２ＣＲ１２５Ｒ用は１２６ｍｍ沈みました。 このフォーク、実は以前キッシー選手がオフロードでメチャ乗りやすいと べた褒めしていたので、一度自分のバイクに付けてみようと狙っていたのです♪ 先ずはノーマルスプリングに戻して一度だけモトクロコースを走ってみようと思います。 その後はショート加工してダートラ用にしようかなｗ ダートトラックってやっぱり正立ってイメージがあるんですよね♪ ハーレーＸＲ７５０でジャンプするジェイ・スプリングスティーン 名前がかっこいいよね！ 珍しくリーディングアクスルのフロントフォークを使用していますね やはりジャンプを飛ぶにはこの形式がいいのか それともストロークの長いフォークで適当な物がこれしかなかったのか その辺は分かりませんが、どちらにしてもこの巨体でジャンプするには かなりの度胸がないとムリですね
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2010年10月06日
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