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2011年06月26日

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カムプロファイル

イメージ 1
とりあえずシリンダーヘッドを載せました



イメージ 2
イン側のポートはこんな感じでポーティング済み



イメージ 3
削り出しのハードカム・タイプ��

通勤で使っていた事があったので当たりがきつい所があります


やっぱり６０クラスのオイルを入れるべきですね




イメージ 4
左のＸＲ６００Ｒは見るからにオーバーラップが違います



真ん中はＦＴＲ２５０用と思われるカム

ハードカムと雰囲気は似ているけど


ハードカムのほうがバルブが急激に開いて

長い間開いているという感じでしょうか



真冬の空気の密度が高い時のハードカムの回り方は

なかなか気持ち良かったです♪


ノーマル系のカムでは冬だからといってそんなに違いは感じなかったんですが

カムプロファイルの微妙な違いがその差を生むのでしょうかね〜

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