|
ダートトラック用の2.50-18リムのホイールが来ました 今ＭＥ０８に履いてるのは1.85-18という極細リム！（笑） フロントが2.15-19なのでそれよりも細いｗ 進入の時は簡単に横を向いていいのですが ダートでの立上がりではすぐに横を向いてグリップしませんorz 鈴鹿のアスファルトでは寝かせて開けるとノーマル２５０のパワーでも 一瞬ズリッと滑りますが ただ滑るだけで安定感は全くありません Ｋ１８０の標準リムサイズは2.75ですが 若干細めでも2.50になったら少しはマシになると思うのですが・・ 重量はホイール単体で3.8kgと軽量です リヤブレーキはコントロールしやすい２４０ｍｍに変更するのが定番になってますが カワサキ用で２４０ｍｍのリヤディスクといえば 新しいＤトラッカーＸのものがボルトオンできるようです♪ 他社流用を考えたのですが ブレーキディスクとスプロケットの適合表を紛失！ ブックマークしていたサイトも全てリンク切れ（Ｔ＿Ｔ） ネットでも探せなくて断念しました またデイトナの古いカタログを調達せねばｗｗ そして、現在コムスター仕様でフロントブレーキが付いてないので フロントブレーキを付けようと入手したＦＴＲ２５０のフロントホイール ＸＲ系の正立フォークにはアクスルシャフトのカラーの長さを修正するだけで ボルトオンできるので便利なホイールです、ブレーキディスクもそのまま利用可♪ 重さはブレーキディスク付きで９.２ｋｇ ＣＢ７５０Ｆのコムスターはブレーキディスクなしで１０.３ｋｇ どんだけ重たいんだコムスター！
|
過去の投稿日別表示
-
詳細
2011年01月22日
全1ページ
[1]
コメント（2）
コメント（2）全1ページ
[1]
