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2011年02月05日

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サブフレームフィッティング

イメージ 1
ＸＲ６００Ｒと違って各パーツがギュッと密集しているＭＥ０６

キャブレターをＭＥ０８用からＰＪ３４に変更したことで

キャブの前後長が１０ｍｍほど長くなり

サブフレームを後に配置できる余裕ができて

エアクリーナーＢＯＸとリヤサスの干渉は防げたのですが



イメージ 2
あまり後にずらし過ぎるとサブフレーム上部のフレームを貫通するボルトが

リヤサスに当たってしまいます

（６００Ｒではサブフレームを延長しこのボルトを前方に移動しています）


あちらを立てればこちらが立たず、結局タンク・シートの位置関係からも

ピンポイントで決まった場所にしか固定できませんでした




イメージ 3
さすが、同型後継機のタンクだけあって絶妙のクリアランスです♪

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