すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

スライドアングル

ＧＢ５００クランクGet!

セッティング

リスト
詳細

ぜんぜんすすんでない・・・

記事検索

全3ページ

[1] [2] [3]

[ 前のページ ]

キャスター／トレール３

イメージ 1

イメージ 2

KTM 560SMR　　　　　　　　26.5°112mm

HUSQVARNA SM630R

キャスター／トレール

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

XR250Motard　　　　　　　25°15'　/　71mm

XR400Motard　　　　　　　26°50'　/　79mm

DR400ZSM　　　　　　　　26°15'　/　94mm

MOTO1ライダーは冷間1.6と言っていた。
エディーシールは1.9にしていると、雑誌に載っていた。それは温間なのだろうか？
リヤBW-202の場合、1.6だとドリフト時のコントロール性は良いのだが、いかにも空気圧低いという感じがしてしまう。
冷間1.9でちょうどいい感じ。2.4まで上げて走ってみたが、グリップがよくなる反面シビアなコントロール性になった。
MOTO1ではスリックタイヤを使うので、発熱で空気圧がそこそこ上がるのではないだろうか。

コメント（0）

トラックバック（0）

フロントフォーク径

フロントフォーク（アウター）径
　　　(トップ/ステム) フォークオフセット/インナーチューブ/ストローク
90　　　CR 53.9/57.1　125=18mm 　　　　　 45mm　　　
91　　　CR　　　　　　　125=23mm 250=20mm 　45mm　　　305mm
92　　　CR　　　　　　　　　　　　　　　　　43mm　　　　309mm
94　　　CR 51.9/57.4　　　　　 250=24mm 43mm
96　　　CR　　　　　　　　　　　　　　　　46mm　　　　310mm
97～00 CR 52.9/58.4
00　　　CR　　　　　　　　　　　　　　　　47mm
01　　　CR　　　　　　　　　　　　　　　　47mm　　　　315mm
02　　　CR　　　　　　　　　　　　　　　　47mm(125=46mm)
97～00 YZ 53.9/58.4　(=02 YZ125)
2000　　KX 54.9/58.4
2000　　RM 55.9/59.6
91　CRM250　　　　　　　　26mm　　　　　　45mm　　　　290mm
03　XR250M 53.9/57.1　　　　　　　　　　　43mm　　　　265mm
05　XR400M　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　245mm
05 DRZ400SM 54.7/58.4 　　　　　　　　　　 47mm　　　　260mm
06 ｵｰﾘﾝｽﾞ　53.9/59.9　　　　　　　　　　　48mm　　　　255mm

フォークオフセット
90 CR125R 18mm
91 CR125R 23mm
91 CR250R 20mm
94 CR250R 24mm
?? CRM250 24mm
05 DRZ400SM16mm