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DUCATIのマルチストラーダの純正タイヤで、ＫＴＭの９５０SUPERMOTの純正でもあるようです。 公道用の市販タイヤはレーシングスリックにくらべて、絶対グリップが低いようですが、スーパーモタードで重要視されるスライド時の扱いやすさなどは実際に試してみないとわからないと思います。 ピレリは真円度が高いとかドリフトしやすいとか噂はよく聞くんですが、実際のところはどうなんでしょうね〜。
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タイヤ
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詳細
タイヤくん、たのむぜ！
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はっけ〜ん！ 左がダンロップのSportmaxＤ２７０という日本では売っていない？（知らないだけかも）タイヤを発見してしまった。 なんで日本で売らないんだろう？ 中央の横方向のミゾなんかダートで前後のグリップが必用なモタードにぴったりなのに・・・ 日本の規格がキビシイからだろうか。 イタリア語らしき文章だったのでたぶんイタリアでは売っているのでしょう。 サイズ 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL SXD270F 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL SXD270 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL SXD270 左は同じくダンロップ Sportmax Mutantといってレインタイヤだろうか？ パターンはレインタイヤっぽいけど名前はスポーツタイヤっぽいしなー。 これはテストライダーさんに分析してもらうしかないかなー、といっても見た感じだけですけど・・・ サイズ 120/70 ZR 17 (58W) TL 150/60 ZR 17 (66W) TL 160/60 ZR 17 (69W) TL いいタイヤに浮気するんじゃないかって？
安心してください、テストライダーさんに教えてもらったタイヤ、ちゃ〜んと先に使いますから！ こう見えても義理がたいんです、わたし（~~)ゞ テストライダーさん おすすめのモタード用市販タイヤ |
