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新旧Ｍ６対決

もちろん古い方のＭ６が好きです！

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ＢＭＷＭ６３５ｃｓｉ

６３５ｃｓｉにＭ８８エンジンを積んだ初期型は、まだＭ６のネーミングは付けられなかった。
しかし、Ｍ５３５とは違うDOHC24バルブヘッドのエンジンを積んだこの車は、後年Ｍ６の名を冠する事になる。

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ＢＭＷ６３５ｃｓｉシュニッツァー

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実際にル・マンを走ったクルマだ

ボクの持っている６３５（モデルカー）の次の年に走った車だ。
シュニッツァーのステッカーが貼ってあるのでエンジンチューンはシュニッツァーが担当したのではないだろうか。

'８７年以前の６３５を手に入れて、サーキット走行をしてみたいなー！

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BMW320i アルピナ仕様

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初めて買ったＢＭＷ
'79年式の３２０iだ。

逆スラントしたグリルが６３５csiに似ていた。
アルピナは見た目だけで、中身はノーマルだ。
でも、６気筒でなかなかいい加速をしていた。

この頃は、並行輸入物とディーラー車の違いなど知らなかったので並行物をつかんでしまった。
六甲の峠道を登ったときにはボンネットから煙（水蒸気？）がモクモクと出てきてオーバーヒートして走れなくなったこともあった。

それ以来すぐに水温が上がってしまうようになり、イヤになって５２８iに乗り換えてしまった。

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ル・マン２４Ｈを走ったＢＭＷ６３５ｃｓｉ

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弟がくれた６３５ｃｓｉ

といってもプラモデルだが。
でも、このスマートなカタチに惚れてこの後ＢＭＷにはまってしまうことに・・・

６３５が走っているル・マンのビデオを見たことあるが、とてもいい音をしていた。
今でも耳を澄ますと聞こえてきそうだ。
'87年まで作られていたこの車をいつかは乗りたい。
できればＤＯＨＣ２４バルブのＭ６に。

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