スライドアングル

ＧＢ５００クランクGet!

'８０Ｓ

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懐かしいバイクがいっぱいだ～

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ママのと一緒だね～！　ポルシェより速いトゥデイ

トゥデイがこんなに速いとは～！

いいね～　痛快です♪

車載映像

ＧＴ－Ｒとかより速いってこと？

ターボは付けてるようですけど

足回りはどんななってるか見てみたいですね～

軽量化の果てに軽に手を出した？

いえいえ、よほどトゥデイが好きなんでしょうね～♪

トリコロール

８０年代に活躍したフレディー・スペンサーとVF750F

NANKAIのレザースーツに身をつつみ、デイトナ２００マイルを疾走するスペンサーは、HONDAトリコロールカラーの象徴だった。

それまではダイネーゼのレザースーツだったけど、日本の企業もなかなかやるね。

市販車では減速時に強力なバックトルクを発生させるV4エンジンのホッピングを押さえるためにバックトルクリミッターが装備されていたVF750F。
後輪の軌跡が若干外側にあるように見えるのは気のせいだろうか？

スペンサー＋ＣＢ９００Ｆ

快調にデイトナを飛ばすフレディー・スペンサー

この時代のアップハンドルのスーパーバイクは、独特の存在感を放っているように思える。

今の完成されたスーパースポーツのように、オンザレールでコーナーを回れるわけでもなく、

この時代のバイクが好きで、それを手にしたオーナーが手を加えて

はじめてまともなコーナーリングをするようなイメージがある。

手を加えるまでいかなくても、サスのわずかな長さの違いで走りが豹変したりという話も聞くし、

すごくアナログでいいな～、この時代のバイクは。

＃７７はＡＭＡグランドナショナルチャンピオンのババ・ショバートが乗っていたマシンだ。
ホントはお気に入りの＃６７を付けたかったんだろうけど、誰かが先につけてたんだろうか？
ショバートはＶＦＲ７５０Ｆにも乗ったが、その前にＶＦに乗っていた。ＶＦＲ７５０Ｆに乗っていたとき、フロントが滑っているビデオを見たが、頑張って立て直したのには感激した。さすがはダートトラック出身ライダーだ。ＶＦに乗っているときはあまり元気な走りはしてなかったけど、ＶＦＲになってからは、ＲＳ７５０Ｄとおなじくらい乗りこなしていたと思う。ＧＰ５００に行って、結果を残す前に事故に合い、走れなくなってしまったけど、その後もダートのマイルレースとか見に来てたから、やはり走りたかったんだろうな。
一番下は、デイトナを走るフレディー・スペンサー。スペンサーのマシンは、空冷Ｆにしても、ＶＦにしてもピークパワーを出すセッティングにしてたそうだ。誰かが言ってたけど、そうして中速トルクを細くしないと立ち上がりでホイルスピンするからだって。ホントかなー？