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日記

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今週の壁紙：XR600R

イメージ 1

今週使っている壁紙はこんなので～す！

Aloopの外装を使って、品良くまとめたXR600R

倒立にACERBISのフォークプロテクターでスリークに決めたクールな６００R。

なんだかルーズソックスのようだけど・・・

ACERBISのタンクは重心が下に下がり形状もモトクロッサーに近くポジションは絶品。

このリヤフェンダー、イカしてると思うんだけど、どこのだろう？

http://www.infobb.net/blog/xr600sm1.jpg
1024×768

http://www.infobb.net/blog/xr600sm800.jpg
800×600

月ヶ瀬Ｔ．Ｔ

ＧＷなので、久々にプチツーです。
ＦＺバカさんはじめ、目玉兄弟の方々がよく行くという月ヶ瀬ＴＴへ！
ソバ屋の前まで行ったのですが、時間が遅かったので今日は誰もいませんでした（涙）

もっとクルマが多いかと思ったのですが、それほど多くなくいい調子で飛ばせました。
オフ車なのでシートが狭くケツが痛い！
中間の峠道のタイトコーナーならＦＺの後を付いていけるかな～？（まームリでしょうけど）

フロントの倒立はいい感じでよれないし、ブレーキングのローター×ベルリンガー４Ｐも当然ノーマルよりもよく効きくんですが、Ｗディスクみたいにどこからでもロックできるほどは強力でなく、所詮シングルディスクだな～と思ってしまいます。組み合わせが良くないのかな～？
マスターがヤマハ純正のブレンボ１６ｍｍなのでピストン径が合ってないのかも。ラジアルポンプなので操作感は◎です。

昔は路面ばかり見てたのに、ポジションのせいもあるとは思うけど、多少は周りの景色も楽しむことができるようになりました。
桜とかも目に入るようになりましたしね。
でも、写真はありません（笑）

強行軍

日曜の夜から急用で山形県までの往復１６００ｋｍを移動しました。
高速道路も途中でなくなるので、片道１２時間かかり、
向こうに滞在しているときもほとんど睡眠はとれずかなり疲れました。

弟の車で交代で運転して行ったのですが軽トラック並みの狭い室内には閉口してしまいました。
ホンダのスポーツカーで総アルミボディーとか、１３００ｋｇの車重にこの馬力でとても軽く感じます。ガンガン突き上げの来る硬いサスではありましたが、フラットでいかにも車好きが好みそうな乗り心地でしたし、途中の峠道でも、コーナーに少々速いスピードで入っても何事もなかったかのようにオンザレールで仕事をこなします。
音もこのブログで紹介している“ホンダサウンド”のようになかなか快音を発していました。

弟の許しを得て全開加速を行ったのですが、これはもう快感ですね。
耳元でうなるエンジン音に３０００回転からマフラーからの快音と、５０００回転から、レッドゾーンの始まる７５００まで回すと高周波の金属音が加わり、コックピットの狭さもあってまるでジェット戦闘機に乗っているような感覚になります。
でも、今回のようなツアラー的な使い方にはちょっと向いてないかな。