まるばのブログ

モハ113-203 異端車

　今日は月初に片づけなければならない仕事をするため

一日事務所にいるつもりで仕事をしてたら、ラインが

あるお方が静岡に来られるという御触れがありました。

12時半ごろＶＩＰがご到着、30分ほどご接待申し上げました。（笑）

今週はクラブキャンプ、奥三河地区で開催されます。

去年９月以来の参加です。

話は飛びますが今日は鉄道の投稿を、昭和52年大垣で撮った

高槻区のモハ113-203です。このクルマ、ＦＲＰ屋根試作車と

いう異端児でした。その後普及しなかったので失敗だったのでしょう。

写真では全くわかりませんが、撮った本人は満足してました。（笑）

大垣への関西車の乗り入れも、このころは当たり前にあった時代です。

クハ111-511 平成18年

　月火と東京出張でした。政治家がらみの出張です。

来年は参議院選挙です。夜は会食でした。

政治家のみなさんもいろいろな行事に顔出ししたり

陳情を受けたり大変のようです。国民一人一人に

いい顔してもいられず、並の人間では出来ない仕事ですね。

写真の投稿はどこの駅（静岡？）だか忘れましたが、ＪＲ東海管内の

撮影でクハ111-511です。0‘番台の最初のロットで

製造時はドアの沓摺が鋼製塗りでした。大船へ配置、国府津

田町〜国府津と移動、ＪＲ分社時に静岡へ移動してきました。

暫くＴ編成で東京へ乗り入れてましたが、乗り入れ解消時に

静岡地区用になりました。平成18年11月廃車です。

クハ111-624 平成19年 靜岡

　今日は出勤日、よるはとなりの夫婦（同じ年）と

年一回の飲み会です。よる帰って来てから酔っ払って、

ブログは書けないので、昼休みの今、写真の投稿をやっときます。

平成19年、靜岡地区から、113系が211.313系に置き換えられる

直前のカット、クハ111-624です。昭和50年製造、南フナへ配置、

東京口で使用された後、ＪＲ化時に靜岡へ移動してきました。

私にとっては、新製時から馴染みのある車両です。

撮影日は3/11日、このあと一週間ほど運用に入り

廃車されました。

クハ111-8 昭和51年 浜松駅

　今朝は寒かったです。冬に逆戻り、氷も

張ってました。このところ、嫁の仕事が忙しく

夕飯は一人で外食が多いのですが、今日の夕飯は

大阪王将のガ−リックチャ−ハン、

スタミナがつくのですが、ガ−リックが結構強烈でした。

家に帰って来てから、新しいクルマに荷物の積み込み

毎日少しずつやってます。

写真の投稿は浜松駅地平時代の駅撮り、名シンの

クハ111-8です。初期車で大船からの転属車です。

新幹線の高架が左端に見えます。現在とはレイアウト

がかなり違うようです。

サロ112-51 昭和52年

　今週月曜日から今年の仕事スタ−ト、昨日は

土砂降りの雨の中、年賀タオルを持ってあいさつまわり

一日で14件、まわりました。年始回りは短い時間に

すべて回らなければならないので、訪問先の担当がいない

方が、さっさとタオルと名刺を置いてこれるのでベスト

たいがい訪問先もあいさつまわりで、お留守番しかいないことが

多く捗ります。

写真の投稿は今年最初の鉄道編、優等車で、大阪駅で撮った

サロ112-51です。サロ163-7で落成、113系に編入

TR69を履いた異色のサロ112です。