スタートクラッチ交換

毎度っ！

今年参加しているイベント事がことごとく「雨」で、今年の下期スタートの日も「雨」だと

もしかして、自分は「雨男」!? と思ってしまう B.99です。　((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

せめて８月23日は、すっきりと晴れて欲しいなぁ〜。　(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪





そんな訳で本日より７月が始まったのですが、先日６月末に12ヶ月点検を済ませたばかりの、

うちの母親が使用しているモビリオが再度ディーラ−へ入庫する事となりました。

今回の診断名は「スタートクラッチ交換作業」だそうです。　（￣□￣；）!!





どうも、HondaのCVT搭載車輌に結構出ているトラブルらしく、一応念のためCVT用のオイルを

全量交換したのですが、それでも発進時のジャダーが消えないので今回再入院となりました。

まぁ、幸いな事に発売から７年以内だったので『無償交換』で修理費用の負担は無かった

のは良いのですが。。。





唯一の問題点は、普段の使用者である母親にモビリオのトラブルを説明する事でしたね。　ヽ(;´Д｀)ﾉ

母親『なんで、オートマチック車なのに「クラッチ」が付いているのよ？』　(;ﾟдﾟ)ｧ....

見えないクラッチペダルがあるんです。って教えたら！（悩むだろうな

今の世の中。｢クラッチ」って何ですか？ の方が多そうですね（笑

＞ぴーとさん、実際に左端にペダルは存在するんですが、クラッチだと思って踏むと
「サイドブレーキ」が強烈に作動するってことは秘密にしておいた方が良いですよね。
(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

＞たむけんさん、うちの母親は「元バイク乗り」ですので、クラッチ操作の事は知っているため、余計に話がややこしくなってしまいました。
(;ﾟдﾟ)ｧ....