ど〜れ、かな？

本日目覚めて外を見ると、昨晩から降った雪のために辺り一面銀世界！　(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

「ホワイトバレンタイン」なんてドラマチックな状況は漫画やテレビだけでいいですから...　（;´Д⊂）

しかし、日中は太陽が顔を出して日なたの雪もすっかり消えてしまいましたが、仕事終わりの帰宅時に

うっかり裏道にある建物の日陰になっている場所を通った際に、残っていた雪が凍っていてブレーキを

かけたら転びそうになっちゃいましたよ。　ﾉ(´д｀*)

やはりまだ２月の半ば、暖かくなるまでにはもう少しの辛抱が必要みたいですね。　( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

さて、そんな感じのウィンターシーズン。

趣味のモータースポーツ観戦も、今はレースシーズン入り前のテストの時期なんですよね。

昨年（2010年）のスーパーＧＴ500クラスで、参戦初年度に見事にデビューウィンを飾ってくれた

「Honda HSV-010 GT」　(≧∇≦)b

今年（2011年）のスーパーＧＴ500クラスの連覇を目指してテスト走行を開始している様子が

web上でも流れております。　(・∀・)

昨年参戦したHSV車両との大きな違いが、今年の車両は「サイドラジエター仕様」に変更されている

みたいですよ。

フロントオーバーハング部分にある大きな重量物（ラジエター）を、車体中央部分に集中させる事に

よって車体フロント部分の回頭性能を向上させる事が開発の狙いだとか。　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

ですが、移動したラジエターのクーリングやフロント部分の空力処理など、シーズン開始までには

まだまだ課題があるみたいですね。

今回のテスト走行で試された「３種類のカーボンボンネット」。

開幕戦岡山で４月３日に決勝レースを走行する時にはどのボンネットが使用されるんでしょうかね？