CR-Z 1st Anniversary、番外編。

本日は寒さが和らいだ週末だったので、ちょっと足を伸ばして某コンビニまで出掛けてきました。

もちろんお目当ては、コレ！

商品が陳列されていた棚から、おみくじ感覚で一つだけ購入し、早速車の中で中身を確認すると...

30分の１の確率だったのですが、見事にインテＲの白♪が入っておりましたよ。　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

でも、そうなるとオクで入札しているインテＲ、このまま落札されちゃったらどうしよう...　ﾉ(´д｀*)

さて、そんな訳で先週の土曜日に参加させていただいた『CR-Z 1st Anniversary Meeting』から

早いもので１週間が過ぎようとしております。　( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

長々と引っ張ってきた記事も今回で最後となりますので、番外編というか残りの画像で総ざらい（笑）

まずは当日参加されていたショップブースのデモカーから...

ホンダアクセスより、TS-1X

こちらは、実際の市販をにらんで当日の来場者にアンケート調査を行っておりまして、反響次第では

パーツ単位での販売も視野に入っているみたいですね。　((((*´ｰ`) あ〜ん♪

さらに、自分が名古屋に住んでいた頃にはよく足を運ばせていただいていた「Back Yard Special」。

ビートと同じく「ダックテール形状」のリアスポイラーに懐かしい思いが...　( ﾟ∀ﾟ)

ふと目に止まった、「SiLk BLaze」というメーカーのリアビューは、３本出しマフラーが新鮮で

なんだかCR-Zじゃ無いみたいでした。　

そして、今回このイベントに自分をお誘いいただいた某氏が熱いまなざしを送っていた

「C-WEST」のフルバンパースポイラー、カーボンボンネットも「C-WEST」製ですから、

こちらのバンパーの方も、そう遠くない予定で装着されるのかな？　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

まだまだ、本当に沢山の密度の濃い車両ばかりで、CR-Zにいたっては活気のあるオーナーの方々を

含め、昨今の自動車パーツ業界の中でも活発な動きが見られる元気な様子が感じられました。

ハイブリッドスポーツというジャンルを新たに市場に開拓した貢献度は大きいと思いますし、

この車もまた自動車の歴史に残るエポックメーキングな車両になるんでしょうね。　(≧∇≦)b

とまぁ、なんだかんだと言って参りましたが、残念ながら我が家でのCR-Zの購入は無理でしょう...

せめて、こちらでしたら可能性があるかもしれません。　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ