[B.99]とは何ぞや？

スタートクラッチ交換

毎度っ！

今年参加しているイベント事がことごとく「雨」で、今年の下期スタートの日も「雨」だと

もしかして、自分は「雨男」!? と思ってしまう B.99です。　((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

せめて８月23日は、すっきりと晴れて欲しいなぁ〜。　(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪





そんな訳で本日より７月が始まったのですが、先日６月末に12ヶ月点検を済ませたばかりの、

うちの母親が使用しているモビリオが再度ディーラ−へ入庫する事となりました。

今回の診断名は「スタートクラッチ交換作業」だそうです。　（￣□￣；）!!





どうも、HondaのCVT搭載車輌に結構出ているトラブルらしく、一応念のためCVT用のオイルを

全量交換したのですが、それでも発進時のジャダーが消えないので今回再入院となりました。

まぁ、幸いな事に発売から７年以内だったので『無償交換』で修理費用の負担は無かった

のは良いのですが。。。





唯一の問題点は、普段の使用者である母親にモビリオのトラブルを説明する事でしたね。　ヽ(;´Д｀)ﾉ

母親『なんで、オートマチック車なのに「クラッチ」が付いているのよ？』　(;ﾟдﾟ)ｧ....

モビリオ、リコール修理

毎度っ！

昨日、うちの母親様から

『Hondaから電話があって、私のモビリオのクレーム処理に来店してくれってさ』と

告げられましたが、「クレーム処理」ではなく「リコール修理」と訂正しなかったのがはたして

良かったのか？未だに悩んでいる B.99です ^^;





そんな訳で、３連休最終日となる本日「リコール修理」でHondaのディーラーへ行って参りました♪

（でも、我が家のフィットの「リコール対策」も実はまだ未実施なんですがね ^^;）

で、モビリオの方の内容は『電動式パワーステアリング（EPS）のモーター一式を対策品と交換する』

というもの。　今回のモビリオ（スパイク）のリコールも２２万台という大規模なものでした(@o@)

　　http://www.honda.co.jp/recall/081023_374b.html





ディーラーに着いた母親の「モビリオ」がジャッキで上げられて（画像１）、早速EPSモーターの

交換作業に入ります（画像２）の中央にある「黒い円筒状」のものがEPSモーターユニット。

正味、交換作業自体は３０分程度でしたが対策品のモーターが２２万個という事を考えると

部品会社の費用的な負担もシャレにならない額ですよね。。。orz





さて、今度の「クレーム処理」は、いよいよフィットのサイドブレーキユニット交換かな ^^;

耐水試験

毎度っ！

いやぁ〜、本当に猛暑の日々が続きますねぇ〜

（もう梅雨明しているような感じですが ^^;）





こう日中が暑いと、窓を開けたまま昼寝をしていて突然の降雨に慌てるって事ないですか？




と言うのも、先日うちの父親の車のライフの事なんですが、駐車時の車内が暑くなるので

窓を全開にしたまま、家の中で昼寝をしておりました ^^;



そこに雷雲とともに、突然の豪雨が(@o@)！

もちろん、うちの父は暑さの為に爆睡 (><)




見事に窓を開け放っていたライフは車内が雨水でビショビショでしたよ。。。orz

ドアの内部には水たまりが出来ているし（笑）

パワーウィンドゥスイッチなどはどうにかショートせずに動きましたけれど、

そのうちに中でサビ付いて「思考停止〜！」にならなきゃ良いんですけどね ^^;

普通は「ちょうど良い♪」

毎度っ！　ここ最近の仕事の忙しさを理由にブロガーの方々の所に訪問してなかったら

いつの間にか話題に取り残されていたB.99です ^^;　

まさか自分のビートが英語で解説されているとはねぇ〜♪　Thanks a lot Mike！ ^o^

　　http://www.tado.co.uk/beat-report/MTB4.html




てな事で、同じHondaつながりで日曜日の「お台場」の帰り道、久々にHondaの青山本社ビルに

立ち寄ってみました♪



ちょうど、発表された最初の週末だった事もあり、ショールームの展示車両は「フリード（FREED）」

ばかリでした ^^;

その前に凄いクルマ達を見た帰りでしたので、そんな視点から見ても実車は至って「普通〜」 ^^;

まぁ、その普通さが「ちょうど良い♪」と宣伝している由縁なんでしょうが（笑）

備えあれば、嬉しいな♪

え〜、新星人のみなさま、調子こいて『飲酒運転で事故！』の見出しで新聞を飾るのは止めて

くださいね ^^;、で始まりましたB.99のブログです。　（もう、実名で掲載されちゃうよ！）　

でも、こんなに寒ければ『飲まなきゃ寒くてやってられね〜ぜ！』って所ですか（爆



そんな、昨日窓を拭いた時に使ったバケツの水が昼頃まで凍っていたG馬県からお送りしており

ますが(><)、いい加減２００８年ももう半月過ぎまして(@o@)！　新年気分なども無くなってきて

るのに、「年賀ハガキの抽選」はまだなんですね。。。orz　（っと、思わず抽選日を確認 ^^;）




さてさて、クルマを使う者にとっては「厄介者」の車検制度なんですが、今年はビートと母親名義

のモビリオが車検の年 ^^;、出費額を押さえる為にも「日頃のメンテナンス」をコソコソと行なって

みましたよ♪　まずは普段、乗りっぱなしのモビリオ号から〜^^



以前、フィット用に「型番違い」で入手した「エアクリーナーエレメンツ」！（ZERO 1000）

（フィットも前期と後期で、エレメンツの形状が全く違うのよ〜 ToT）

長らく使用しておりませんでしたが、モビリオのエアクリーナー形状に見事に一致いたしました^o^

純正のエレメンツに比べて、交換したフィルターの方は吸気効率が遥かに良さそう〜♪


でも実際に使用するドライバーは、そんな事あんまり関心無しなんですけどね ^^;