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明日でちょうど１歳５ヶ月となる我が家の次女、近頃は上下の乳歯が生え揃ってきましたが寝る前に 歯磨きを行おうとすると嫌がって逃げ回るので、夜はひと騒動の我が家です。 ヽ(;´Д｀)ﾉ そんな週の真ん中水曜日、今週末は３連休って事で運動会やらイベントやらの予定があるのですが どうも10日の日曜日だけは雨の予報になっておりますね。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ また週末を迎える前に、先週末に行った「Moto GP 日本グランプリ」での話題を少々。 さて、バイク乗りには欠かすことの出来ない装備品と言えば、ヘルメットですね！ 自分は２輪免許を取得した当時に流行っていた、「平 忠彦レプリカ」のヘルメットに魅かれて以来 ずっと『Arai ヘルメット』ユーザーなんです。 (´▽｀*)ｱﾊﾊ スポンサーブーステントを出しております。 特に嬉しいサービスが、こちら 今回、破損していたヘルメット頭部のエアインテークパーツを、部品代のみで交換していただけ ましたよ。 ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･ そして、今年の「Moto GP 日本グランプリ」ツアーで一番驚いた事と言えば、今回の相棒 普段は通勤のみの使用のジャッロ（黄色いリード）なんですが、ツインリンクもてぎまでの 往復走行距離約300kmを無給油で走破してしまいました。 （￣□￣；）!! んで給油してみると満タン計測で使用したガソリンが６リッター。 つまり、リッター50kmというエコマシンだったんですね〜！ 原付２種スクーター、あなどれませんな。 (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
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リード（Giallo）
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2010年3月納車♪、スペーシー100との買い替えで我が家へやってきた２代目通勤スクーターです。
イタリア語で黄色を意味する『ジャッロ』という名前をつけました（笑）
イタリア語で黄色を意味する『ジャッロ』という名前をつけました（笑）
コメント（3）
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関東地方に大雨の被害をもたらした「台風９号」ですが、どうにか週末のお出掛けが出来そうかな？ なんて思っていた所、予想外の影響が出ているみたいですね... ヽ(;´Д｀)ﾉ ４月に開催されるはずだった「Moto GP もてぎ」も、アイルランドの火山噴火の影響で延期になって しまいましたが、今年はやはり例年よりも気象条件が「異常」になっているんですね。 （;´Д⊂） さて、そんな本日ですが = ９月９日 = ですね。 ちまたでは「救急の日」というのが有名ですが、自分のハンドルネームも「９９」って事で 何か数字の９に関係した話題になる事は無いかなぁ〜... と思っておりましたら、通勤に使用しているジャッロ（黄色いリード）のオドメーターがちょうど １８００km になりました。 (*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪ ３月３日の納車から約半年でこの走行距離ですので、通勤主体の使用では、まぁこんなものかなと。 試しに燃費計算を行なってみたら、３７km/L の数値が出たのにはちょっと嬉しい驚きでしたけどね。
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連日、目が離せない激闘が繰り広げられている４年に１度のサッカーの祭典「ワールドカップ」♪ いよいよベスト４の戦いとなりましたね、王者ブラジルに勝ったオランダの攻撃陣も見事ですが、 イングランドに続きアルゼンチンも下したドイツの選手達の試合運びには思わず注目してしまいした。 ((((*´ｰ`) あ〜ん♪ さてさて、そんな７月最初の日曜日。 本日は「７４」、故加藤大治郎選手の34回目となるメモリアルバースディの日となりました。 残念ながら、チタン削り出しのアイテムを購入出来る程の金銭的余裕もありませんので、 ﾉ(´д｀*) 通勤スクータージャッロ（黄色いリード）に、またまたモデファイ工作を行ってみましたよ。 今回のメニューは「ライセンスランプのLED 化」です。 (≧∇≦)b それも、既存のランプソケットへLED バルヴを仕込むのではなく、ナンバー全体を照らし出すように ランプシェードの内側にLEDテープを配置してみました。 (*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪ ちなみに点灯させるとこんな感じ♪ このLED工作で、ジャッロに使用されているすべてのフィラメントレス化が完了しましたね！ って事は... いよいよ本格的にモデファイするネタが無くなってきた、っていう事なんですけどね。 ヽ(;´Д｀)ﾉ
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関東地方の「梅雨明け」宣言も未だ行われておりませんが、梅雨の晴れ間の日があると30℃を越える 蒸し暑さに加え、連日深夜に及ぶワールドカップTV観戦で少々バテ気味の今日この頃です。 ﾉ(´д｀*) さらに、この天候で次女が保育園でもらってきた鼻風邪により、家族全員とも鼻水が止まらない状態。 (* >ω<  =3ﾍｯｸｼｮﾝ!そんな事を言いながらも、早いもので本日は６月最後の日曜日。 ヽ(;´Д｀)ﾉ 夏本番を控えて、次女が昼寝をしている間に、通勤スクーター「ジャッロ」（黄色いリード）の プチモデファイを行ってみましたよ。 (*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪ デジ一眼を修理に出している間、走行距離が1000kmに達成し初回点検を終えてしまったジャッロ。 なので、初回1000km点検時の記録画像は無し... （;´Д⊂） それでも、目安としていた1000kmまでの一応の「慣し期間」が終了したので、スパークプラグの 交換を行ってみました♪ (≧∇≦)b 今回も、少々奮発して「イリヂウムプラグ」を導入〜！ (・∀・) ここら辺は、シングルエンジンの１本プラグで良かったなと本気で思いましたね（笑） 我が家のファミリーカーのフィットの「i-DSI」エンジンですと、プラグ交換も８本！ですから... そんな感じで、サクサクと今まで使用していたプラグを外して、新品イリヂウムプラグと比較。 実はNGKには、ジャッロに対応する熱価のイリヂウムプラグ自体が存在していなくて、DENSOから 販売されているプラグも、メーカー設定では『高速を主体とした走行時』でしたね。 (´▽｀*)ｱﾊﾊ さて、熱価も１つ上がった事ですし、明日からのジャッロでの通勤もシグナルダッシュ性能が 向上してくれると嬉しいのにな。 ((((*´ｰ`) あ〜ん♪
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今年の「M.T.B！」の2010年参加記念の赤いステッカーを眺めていたら、この新しいビートのデザイン 今後６年間（黄色、銀色、白、Ｆ、Ｃ、Ｚ）、その後は車体の向きをリバースさせて７年間って事で 「M.T.B！ 2023」まで当面はこのステッカーデザインが使われる事になるんでしょうね。 ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ その頃まで、「つくも号」を維持し続けていられるのかな... (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ まぁ、そんなどうでもいい話は置いといて。 本日、通勤使用のジャッロ（黄色いリード）にちょっとモデファイを加えてみました♪ 実は、以前使用していた通勤用のスペイシーは、ワンオフ作成していただいた『LEDテールランプ』 （ブレーキ時に発光面積が増える仕様）でしたが、ジャッロに関してはテールレンズ自体が簡単には 分解が出来ない構造（使用されているブチルが厄介）なので、ワンオフ化の方は諦めておりました。 （;´Д⊂） でも、単に純正バルヴをLED球に置き換えるだけじゃなく、何かブレーキ時に発光物を増やしたくて 今回「テープ LED」を使用した「ハイマウントストップランプ」を追加してみました。 (´▽｀*)ｱﾊﾊ まぁ、テープ物なんでサイズが合う場所に貼付けるだけだったんですが、いかに配線を目立たせない ように隠して配置するのかが一苦労。 ピンバイスで最小限の大きさでテープLED付属のハーネスが通るように穴を開けて、やっと完成。 LEDのチップ数が少ないのでおまけ程度の装備になってしまいましたが『光らないところが点灯する』 こと自体が重要なんだと自己満足。 (*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪
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