[B.99]とは何ぞや？

連休初日♪

お久しぶりです♪

ついに2010年のGWに突入いたしましたね。　(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

でも、連休とは関係なくお仕事を行なわれている皆様方、本当にお疲れさまです。　<(__)>

さて、そんな大型連休初日の本日。

朝から少々不安定な天候でしたが、お世話になっているk10氏のところへ出掛けてみました。

久しぶりに拝見する「流星号」は、某もてぎのイベントへ向けてのリニューアル作業中でしたね♪

毎回、驚きを与えてくれるホイールチョイス、今回も話題が尽きないネタ満載の仕上がりでした（笑）

そして、帰宅してからは依然「初回無料点検」の日程のメドが立たないジャッロ（黄色いリード）の

距離を稼ぐ目的と気分転換を兼ねて、午後から周辺のプチツーリングを実行♪

利根川の河川敷から見る赤城山の山並みは心安らぐ気分にさせてくれます。　(≧∇≦)b

さてと、明日の仕事も頑張ろ〜っと！　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

よせて、集めて。

毎度っ！

今月７日で、めでたく11ヶ月♪となった我が家の次女。　((((*´ｰ`) あ〜ん♪

今まで自宅にいる時には紙オムツで用を済ませておりましたが、保育園に通うようになってから

布オムツに変更になったものですから、今までは洗濯機で「２回転」で洗えていた量が次女の洗濯物

が増えた分「３回転」の稼働に増えてしまいました。　( ; ﾟДﾟ)

この分だと発汗の多いこれからの時期、男子フィギュアスケートさながらに洗濯機の仕事量は

「４回転」に突入ですかね...　ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

さて、そんな本日郵便受けにメール便が届いておりました。　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

　マグネットドレンボルト、M12×1.5

というのも、先日ジャッロ（黄色いリード）のセルフオイル交換の時。

ドレンボルトの頭が「１７ミリ」サイズだったので、自宅にあった自動車用マグネットドレンボルト

で代用出来ると思いオイル交換作業を実行したのですが、いざドレンボルトを付けようとしても

まったくネジ径が合いません...　( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

どうも使われているドレンのネジが特殊らしく、ノギスで計測すると「M12×1.5」規格の様子。

んな訳で、適当なサイズの物が無かったのであっさりと装着は諦めて、そのまま次回のオイル交換

の時までに調達する事として、マグネットドレンボルトの装着は先延ばしとなりました。　（;´Д⊂）

ジャッロには「オイルフィルター」は装備されていないので、エンジン内の鉄粉を寄せて集めて

いただくのはもう少し先の事になりそうですね。　ﾉ(´д｀*)

納車１ヶ月。

毎度っ！

本日、馴染みのディーラーへ行って停止時ニュートラルにするとアイドリングストップする車に

試乗してきた B.99です♪　いやぁ〜、面白いわ！６MTのハイブリッド車。　((((*´ｰ`) あ〜ん♪




そんな本日でしたが、午前中に地デジ対応ハイビジョン液晶テレビの方の搬入が無事に終わり

家族がそちらの操作に気を取られているうちに、ジャッロ（黄色いリード）の購入後１ヶ月の

初回点検を済ませてしまおうと、購入したバイク屋の方へ電話連絡をしたのですがっ！

『もうちょっと走行距離が伸びてからにしましょ〜』と、やんわり断られてしまいました。(;ﾟдﾟ)ｧ....




まぁ、確かに３月３日に納車されてから、ここ１ヶ月の間に通勤時しか稼働させておりませんし

雨天時には「とでい号」の出番だったために、走行距離も本日やっと200kmに到達した

ばっかリですからねぇ〜。　ヽ(;´Д｀)ﾉ

でも、とりあえず納車時に入れられていたオイルだけは自分で交換しときましたけど。 (｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ





あぁ〜、早く初回点検も終了させたいんだけどなぁ〜...　　ヽ(´Д｀)人(´Д｀)人(´Д｀)人(´Д｀)ﾉあぁ

積載比較。

毎度っ！

学校が春休みに入ったので、我が家の長女と甥っ子の２人の孫を連れて「軽井沢」の方へ１泊２日の

小旅行に行った母親から連絡が入り、『軽井沢はあたり一面に雪が積もって真っ白で驚いている』

との内容でした...　（￣□￣；）!!　　　寒さに弱い自分は仕事でよかったな。（違

んな感じで、残り２日で３月も終わろうとしておりますが、相変わらずネタが希薄なものですから

本日は、画像のストック分で更新。　(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

え〜、今月３日に我が家へやってきたジャッロ（黄色いリード）ですが、インジェクションエンジン

（PGM-FI）のために、本日のような寒い朝でもセル１発で始動してくれますよ♪　(≧∇≦)b

それに加えて、嬉しいポイントがシート下メットインスペースの「積載性能」。　((((*´ｰ`) あ〜ん♪

以前の通勤スクーター「スペイシー」ですと、自分の使用しているヘルメット「Arai RAM-3」

が入らずに主にレインウェアの収納専用スペースでした...　（;´Д⊂）

　

それが『何と言う事でしょう〜！』、ジャッロになるとガソリンタンク自体がステップ下の部分に

移動した事により、ご覧のような広さになっております♪

　

レインウェアを入れても余裕で「A4サイズ」の空きスペースが存在してますよ。　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

でも、やっぱりメットインスペースの深さが足りなかったので、結局「Arai RAM-3」は収納する事

が出来なくて以前と同じリアボックスに収まる事になったんですけどね。　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

エアロ !?、導入。

毎度っ！

もう３月の最終日曜日だというのに、真冬並の気温に泣きそうな B.99です。　（;´Д⊂）

こんな気温の中では、花見に出掛ける気力も体力もありませんよ...　　｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡




そんな本日、未だ寒さも厳しい今日この頃ですので

通勤に使用しているジャッロ（黄色いリード）、にもエアロパーツ !?を導入する事としました。





え〜と、一般的には通称：風防（スクリーン）と呼ばれておりますが...　（爆






まだ慣しの段階なので、ジャッロの『真のジツリキ』を知る事は出来ませんが、すでに

オーナーになられた方々の声を聞くと『80km/h ぐらい（の最高速）は出せますよ♪』との事。

やっぱり、ヘルメットを装着しているとはいえ、「空気の壁」の存在はバカに出来ないですし

前任の通勤スクーター「スペイシー」の時にも少量の雨などでも助けられた経験から

オクで出ていた未使用在庫品を落札してしまいました。　((((*´ｰ`) あ〜ん♪