[B.99]とは何ぞや？

兄貴が出るので...

毎度っ！

朝から気温も上がらず、霧吹きで吹いたような細かい雨になってしまった本日。

こんな条件の中で「納車おめでとう〜♪」という気持ちにならないので、「リード」の引き取り

は明日に延ばしてもらった B.99です。　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ




まぁ、「３月３日、ひな祭り納車♪」ってほうが、自分の記憶に残りますからね。　(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

さて、そんな感じで楽しみが明日に持ち越しの本日ですが、

今回「リード」購入を決意した理由の一つに「車両販売価格の引き下げ」があるのですが、

それにはメーカーサイドのそれなりの理由（わけ）もあるみたいですね。　ｱﾉﾈ･･･(ﾉﾟｰﾟ(;￣□￣)ﾅﾇｯ?




今回「リード」を購入した販売店の方からの情報ですと、昨年の「東京モーターショー 2009」に

参考出品されていた「PCX」（排気量125cc）が今月にも販売開始になるとの事で、

同じ原付２種カテゴリーの中で、それぞれのモデル間の価格差を出すためだったとか。

　　http://www.honda.co.jp/scooterweb/





でも実際に販売される「PCX」は、前後14インチホイールにアイドリングストップ機能

の付いた水冷125cc インジェクションエンジン搭載という、どちらかと言うとツアラー的な

ポジションスタイルのスクーターのようですね。　(・∀・)

何にしても、自分の使用用途ではそこまでの性能を求めている訳では無いので、

今回の「リード」購入は、自分的にはかなり満足した買い物になっております。（笑）





しか〜し、一番大きな購入理由は「黄色い車体色が設定された事」だったりして...　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

解説しよ〜♪

毎度っ！

明日が「タ〜イアン」だっつんで、納車日が明日に決まった新たな通勤スクーター「リード」

なんですが、どうも今週は全般的に天候の方が良くない予報なんですよね...　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ




でも、あれこれとリードのモデファイ妄想で今は嬉しい悩みの時期なんです。　(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

そして、まずはモデファイを開始するための最初の必需品。

『サービスマニュアル』を入手してみました♪　(≧∇≦)b




取りあえず、今の所「マフラー交換」に「プラグ交換」を予定しているので、こういった

車種別の作業解説書が手元にあると安心して作業が出来るというもんです！　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

前のスペイシーでは出来なかった、電装系モデファイも今度は出来ると良いな♪　(￣▽￣)

ホワイトチタン♪

毎度っ！

本日は甥っ子の誕生日♪って事で、お祝いに夕食は一緒にお出掛けの我が家です。　((((*´ｰ`) あ〜ん♪

昨日、大きな出費をしたばかりなんで、正直ふところが痛いなぁ〜...

　い、いやなんでもありません...　（滝汗




さて、そんな大きな出費のうちの、もう一つ「リード用モリワキマフラー」♪

しかしこちらは４月１日より新たな騒音規制が導入されるのに伴って、現在は在庫調整に入っている

状態らしくメーカー在庫品を調べてもらった時点で『残り２セット』との返答でした。（￣□￣；）!!




でも新車を導入したら真っ先に手を入れようと思っていたので即決で注文してしまいました。 ^^;

（あぁ〜、懲りない βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

そんな背景がありつつ我が家へ届いた「ホワイトチタンサイレンサー仕様のモリワキマフラー」

　 ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !　




前回スペイシーに取り付けたのと同じ「モリワキ製マフラー」なのですが、今回のリード用は

スペイシーと違い、サイレンサー内にキャタライザーが入っておりました。　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

これによりストレート構造だったスペイシーよりも、幾分排気圧が低減されるでしょうから

通勤が楽しい「スポーティーな快速スクーター」になってくれるかな？　(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

お買い上げ〜!!

毎度っ！

昨晩からの雨も上がり、４月並みの暖かな気温となった本日でした。　((((*´ｰ`) あ〜ん♪

そろそろスタッドレスタイヤも来年の冬までゆっくりお休みしてもらおうかな？　( ´ー`)ﾌｩｰ．．．




そんな穏やかな陽気に合わせたかのように、我が家もこのたび新車を購入する運びとなりました！

　☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ




っていうのも、実は昨年から今年にかけての長く寒かった冬の事。

マフラーを変更している通勤スクータースペイシーなんですが、（マフラーの）排気抜けが

良すぎるため、朝の通勤時にオートチョークによりアイドリング回転数が高くなり過ぎて

信号待ちなどで遠心クラッチがつながって、ジリジリと進み始める現象が頻発...　（;´Д⊂）




こんな症状になるのはキャブレター仕様なんで仕方ないのかなぁ〜　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

と思っていた矢先、以前から気になっていた原付２種のインジェクション仕様エンジンのスクーター

「LEAD（リード）」にスペイシーと同じ黄色の外装色の追加設定と、販売価格の引き下げが

行なわれるという情報を聞いてしまったので、『ここは奮発してでも、買うしか無いでしょう〜♪』

な事態となった訳です。　あらﾉ(´д｀*)




でも最終的にリード購入の決め手となったのは、（自分の）予想よりも高値になったスペイシーの

下取り価格だったなんて事は内緒♪。　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

そんな前置きはさておき。

本日、自賠責保険の入れ替えの為にナンバー抹消になるスペイシー100と、新たに購入するリードの

同じ「パールコーンイエロー色」の最初で最後の２ショットが実現する事となりました。

今まで、購入してから約３年ほぼ毎日通勤の足として活躍してくれた「スペイシー100」。

本当にありがとう、お疲れさまでした！　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡