[B.99]とは何ぞや?

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トゥディ

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我が家で通算4台目にあたるトゥデイ(笑)、念願の最終型MTRECエンジン搭載のJA4型トゥデイのモデファイ記事です。
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ゆるイベ♪

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毎度っ!

昨日に引き続き最高気温が22℃と、すっかり秋の気配なので『そろそろ暖房器具の用意かな?』

な〜んて思っていたら、明日からはまた30℃近い気温に戻るとの予報なので、少々体調が気がかりな

B.99です。 (;・∀・)ダダイジョウブ・・・?





でも、確実に季節は「秋」へと進んでいるんですね。 ( ´ー`)フゥー...

てな訳で、秋も様々なイベント事の予定があるのですが、毎年5月のMTB!と並んで自分的に

外せない、秋のMTT(笑)の開催が計画されつつあるみたいですね。 (*´∀`)アハハン♪





最近は、徐々にトゥディ乗りの方々も増えてきたようですし、是非ご一緒しませんか? ( ^▽^)

  http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/mtt/minimtt090829.html

今年の初もの。

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毎度っ!

いよいよ、明日に公開が迫った『20世紀少年ー最終章』に向けて、復習となる金曜ロードショー

から目が離せない B.99です。 ヽ(´Д`)人(´Д`)人(´Д`)人(´Д`)ノあぁ

CMの合間の書き込みだと、なかなか進まなかったねぇ〜。(笑)





さて、早いもので8月も最後の週末になりましたが、先日行きつけのディーラーにて珍しく店頭販売

イベントが行われておりました。 (お気に入りの石橋タイヤ♪)

そこで、単刀直入に『在庫処分のタイヤだと、おいくらマソエソ?』と交渉した結果。。。





本日、どうにかトゥディのタイヤを履き替える事となりましたよ。 (*´∀`)アハハン♪

(リフトがあると一気に交換作業が出来るから、いいねぇ〜!)

まぁ、今まで装着していたタイヤが「2003年の23週製造」でしたから、すでに細かいクラックが入り

車体内側の片ベリもひどくなって、性能的にもヤバそうだったので良いタイミングでした。 (≧∇≦)b





んで、在庫タイヤとはいえ取りあえずは「2009年の第1週製造」の初ものですから、なんか縁起が

良いような希ガス。 (゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ





でも、後で自宅へ戻って確認したら後輪2本は昨年末の製造だった事は秘密にしておいた方が

良いですか? (;´Д⊂)

原点復帰♪

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毎度っ!

天候の変化が「前倒し」になって、どうも明日の日曜日は明け方くらいからの予報に

なってまいりました。 ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!

「もてぎ」に引き続き、「みちのく」も終日になるのかな? (´・ω・`)ショボーン





さてさて、そんな『天候は気まぐれだね。』 ヽ(`Д´)ノウワァァァン

てな事は置いといて、我が家の「とでい号」の車検が無事に終了して迎えた今週末。

早速、原点回帰のシャコタン工作を行ってみましたYO! (`・ω・´)シャキーン




しか〜し、今までの車高は現在の車高調サスペンションの最低限界値でしたので、低さには

確かに満足いくものの、タイヤのトレッド面がインナーフェンダーに干渉したり、路面の凹凸を

避けた走行を強いられるなど、何かと気を使う事が多かった経験を踏まえ、今回はすべてのホイール

クリアランスを揃えて、今までの車高より5mm 高く設定♪





たかが5mmですが、されど5mm

この微妙な車高差で、今までインナーフェンダーを擦りまくっていた「テスト走行路」を走っても

心臓にイヤァ〜な異音はかなり軽減しました! (≧∇≦)b

んで、車高もバッチリ決まった所で改めて光軸調整を行い、「とでい号」無事に自分仕様です♪





でも、今の時間まで作業をしていて「みちのく」に行く気は本当にあるのか、自分? ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

今日、戻る。

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毎度っ!

残念ながら、W杯アジア地区最終予選は後半にオーストラリアに逆転されて負けてしまいましたね。

あ〜ぁ、前半の試合結果だけ見ておけば今晩は勝利の余韻でぐっすり眠れたのになぁ〜 (´・ω・`)ショボーン





ですが、4大会連続でのW杯出場には変わりがない訳ですから、本戦に期待する事としましょう♪

そんな本日、長らくディーラーに「お預け」になっていた「とでい号」が戻ってまいりました!

(月曜火曜とディーラーが休業日だったものですからね (*´∀`)アハハン♪)





しかし、当初予定していた「車検金額」から比べると、ドライブシャフトブーツ交換にブレーキ関連

部品の交換もこの際だからとお願いしちゃったものですから、結果的に少々予算オーヴァー

なってしまったのはしょうがないですよね。 。゚(゚´Д`゚)゚。






さて、明日からボチボチ元の「とでい号」の仕様に戻さなきゃ。。。( ̄ー ̄)ニヤリ

影響されやすい性格 ^^;

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毎度っ!

昨日宣言した通り、仕事帰りに書店へ寄って「CAR BOY 7月号」を購入して来た B.99です♪

でも正直、別冊付録だけ欲しかったんで本誌の方は返品しても良いですか? アヒャヒャヒャ(゚∀゚≡゚∀゚)ヒャヒャヒャ





んで、別冊付録の32ページから始まる「MEET THE BEAT!」特集の前ページに「狼羊号」が大写しで

掲載されていた方が自分的には正直驚きましたね! (やっぱ走行画像もカッコいいなぁ〜♪)




そんな本日ですが、天気予報では帰宅する時間帯が「雨」の予報だったんで、明日車検から戻ってくる

「とでい号」に代わり、ディーラーから代車でお借りしている「先代後期型ライフ」に乗って通勤

しましたが、いやぁ〜最近の軽自動車は静かだし乗り心地良いしホント良く出来た車ですね♪

確かにコレだけの完成度だったら燃費の悪く維持費のかかる普通車は売れませんわな。 ^^;




そんな訳で、この型のライフの中古車がかな〜り気になりネットで検索をしてみましたが、

「先代後期型」のみに設定されていた「サンライトイエロー」のライフディーバの車体は、

やはりタマ数が少ない上に高値水準でした。 (;´Д⊂)




あ〜ぁ、しばし『いい夢見させてもらったよ!』 ウワァァァンヽ(`Д´)ノ


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