フォークのＯＨ

我が家のＡＭＧと言ってもリード１００は貴重な価値あるバイク。

なんでかわかりますか？

何気にホンダの最終２ＳＴではないでしょうかね？

マフラーはキャタライザー入ってるは、コンビブレーキだわ（まあ、これは要らないかも）

でフレームも良い感じ、端々の作りがスクーターのフラグシップモデルだと感じます。

これを親父からもらって乗ってたけど、１９９９年型なのにフォークOHしたことがありません。

今回フロントタイヤが限界なので交換ついでにフォークOHもお願いしました。

いつものように、シール破けて漏れてないならやる必要なくない？と言われましたが、いやいや２０年くらいフォークオイル無交換なのでお願いします。と納得してもらいました。

かみさんと買い物に行くときに、バイク屋さんに立ち寄って置いてきました。

夕方取りに行くと完成してました。

タイヤはDUNLOPのD306からD307に進化しています。フォークオイルはもはやオイルではない泥水になり果てていました。

バイク屋さんに言われましたがディスクローターとパッドが限界近いので2月か3月にリアタイヤと同時に交換しようとのこと、なんかどんどん出費するんだけど、まあ仕方ない重なるときは重なる。新車買うよりマシでしょ。

これでまた何年もハイパワーな2STスクーターに乗れるんだしね。

[はちろくやろう]

こうやってマトモに整備している人がどれだけ居るんでしょうね（＾＾；

ちゃんと整備すれば長いこと乗れるんですが、ちゃんと維持活動をしないのでダメになるんですよね。
もっとものを大事にしないとダメだと思うんですけどねｗ

[ゾンビ]

> はちろくやろうさん
高校生の頃なんか全然メンテしなかったですね。
バイクよりも車なんかオイル交換するしない人が存在しますからね。やはり車検制度が悪いですね。
古来、馬の所有をしてなかった庶民が機械の馬をメンテする習慣がないのもうなづけます。
ＡＭＧは良いスクーターですので長く乗りたいですね。通勤用ですから疲労は激しいですけど。

[ニワトリ]

20年もオイルシール破れないてすごいですね。

しかし、古い車両はメンテ代かかりますね。

[ゾンビ]

> ニワトリさん
ずーっとガレージ保管だったんですよね。点錆すらない状態で10年以上眠ってました。まあ新車買うよりマシでしょ。新車は高いですよ今時は

[峠QA]

昨日見ましたが、リアタイヤも2000kmくらいかなーと言ってました...