ツーリング秋

３人でツーリングしてきた。

毎日忙しい相棒なのでやっと自由な時間が１日できたということで、相棒にどこ行きたいって聞くと草木湖っていうので、またしても草木湖に行ってきました。

関東地方は台風の影響も全くなくて、とてもいい天気。暑すぎず快適そのもの。

RG500は本当に乗りやすい。乗りやすすぎる。

でも高速を走っているときになんか3速で６０００回転くらいでもたつく症状が複数回発生した。

加速しようとアクセルを開けていく時かな。いままでこんなことなかったんだけど。。。。。

エアクリが劣化か？それにしては低いギヤでは１２０００まで回る。

それでも速度はでる

まずは草木湖からちょっといったとこにある蕎麦屋で食事。

ちょっと食べすぎだけど、普段食べてないから贅沢します。

美味しいです。この沿線では一番かも。。

今度は霧降峠に行った。霧降では明治の館に行ってお土産とか買って、

大笹牧場に向かいました。なんかすごい数のバイクだらけ。。。。それでもKR-1は1台もいなかったのは言うまでもない。

Ｓ４もいなかったね。霧降をでて塩原方面に走っていると4台組のビッグバイク集団に追いつき一緒に走った。ひとりより楽。

次は日塩有料道路。ひたすら長い峠道です。落ち葉や砂がてんこ盛りの場所もあって危険。RG500だと1速か2速しか入らない。ここではほとんど症状出せず。

やたら2速が入りづらくて大変な思いもした。クラッチも凄く嫌な感じ。。。なんだろうか？重いだけじゃなく、クラッチ切ってアクセルあおると変な振動がでる。

峠が終わってしまうと一般国道を走ったものだから大渋滞。もう水温とクラッチのせいで辛いのなんの。逆走してやろうかとおもいつつ我慢。無事に帰宅できたのでした。

クラッチは一度開けてみないと駄目かも。

でも、やっぱりRG500は楽しいことが多いバイクだったな。ツーリングに向いてますよ。

燃費も最初の一般道をちんたら走りでリッター１２〜１３マークした。流石に日塩は１０切ったけど。

[はちろくやろう]

お疲れ様です。

クラッチは何でしょうね？
バスケット裏のワッシャーが減ったのかもしれませんね。
何にせよ一回開けてみたほうが良いと思います。

6000でのぐずりはプラグを見て燃料なのか点火なのかを判断したい感じですね。

意外と簡単なことかもしれませんので軽くキャブ周りを見てみては？

[ゾンビ]

お疲れ様です。
クラッチは乗りづらくてかないませんので早急になんとかせねんばなりませんね。プラグもちょっと外してみます。エアエレメントは２０１３に交換したままなので、そっちもみてみます。なかなか時間がとれないのが辛いです。あとこれは以前からですが２０００回転だけが濃いのか発進時に谷がありますね。