俺は後輪駆動しか乗らない

猫トリー修理

仕事が終わって家に帰るとかみさんから猫トリー直してくれと言われた。

この小屋の中のボルトが外れたらしい。

ここですね、かみさんが手で絞めたけど締まらないとか。

無理はいけません。

ネジ回しと女性の扱いは優しくしないと壊れます。

確かにこんな状態

いつも猫が凄い勢いで飛び乗ってるので、いつ倒壊するかと思ってたが、その振動でボルトが緩んだらしい。。。。

なので、この高強度ネジロック剤で絞めつけてやるざます。

塗ったくりやがって（ちょっぴり）

元通りですね。

これで猫も安心ですわ。

まあ、こういうものって強度計算も一切してないだろうし、もし強度計算なんかして開発してたら値段も恐ろしく跳ね上がるんだろうね。

痛し痒しかな。

今日は超どうでもいい話でした。

ZEELのデータ吸い上げ

ＴＺＲだけどＺＥＥＬ化されて久しい。

そろそろＺＥＬＬ内部のROMデータを吸い上げしておきたい。

ということで職場の新人で九州大学卒の超頭いい奴にＰＣはZEELツールをインストール頼んでおいた。

これが完了したつうことで、早速、我が家玄関内に鎮座するTZRにPCをUSB接続。

このＺＥＥＬ専用USBケーブルが高いのなんのってね。

こいつ、TZR側を起動しなくてもＰＣ側電源ONで動くのか。ハンドヘルドコンソールも持ち合わせているけど、こいつはTZR側電源入れないと通信成立しない。

立ち上がったPC画面をみると、各種パラメーターが一画面で見れるようになっており便利ですね。

いろいろパラメーターも変更可能なようだ、データ吸い上げもサクッと成功です。

これで例えば夏セッテイングとか冬セッテイングとか簡単にROM変更可能になるんだね。

ビートOH進捗状況12/17

昨日会えあなかったので、今日はKR-1試運転を兼ねて行ってみた。

かみさんから午前中をもらえたのですよ。

で進捗はこんな感じ。。。つうてもチューナーさんがサクサク組み始めたので、あっという間にいろいろ補器類がくっついていきます。

まあヘッドカバーがついて。

次にオルタネーターやらスルットルボディやらくっつきます。

これなんか綺麗に鏡面しあげされてるんです。

チューナーさんは組み始めると早いんで今週末までに完成できるかも。

楽しい時間もアッという間に過ぎてしまい。この後は家に帰ってかみさんと子供にご飯作りました。

KR-1試運転12/17

今日は唯一、比較的自由になる日なので午前中にチューナーさんとこに行ってみた。

昨日はAMSオイル置いてきたけど会えなかったので。。。

KR-1の試運転がてら行ってみたよ。

キックは10発くらいで始動成功。ちゃんとアイドリングできるから大丈夫みたい。

チューナーさんのガレージでプラグチェック。

問題の＃1だけど、まあ良い感じかな。

これはESなので、この後EGに変更したのは言うまでもない。

高回転まで良い感じで回るし５０００回転の谷も、気にならないくらいに改善してる。

あとはソレノイドが壊れないことを祈るだけですね。

KR-1のエンジンがかかりません。。。。

本日は２時間ほど自宅警備員の任務を解かれましたので、チューナーさんところにＡＭＳのミッションオイル持ち込んできた。

チューナーさんは出張修理にでかけたとのことで留守でしたので、常連さんに渡しておきました。

ついでにエンジンの様子を確認。

ヘッドカバーが付いてないけどクランクまでは装着されてるようです。

間に合うのだろうか年内に。。。。

というか今年の小生の自由な日は２２日と２９日しかないの。。。。

乗りたいな。

そして家に帰ってきてＫＲ−１のエンジンでもかけようとおもいキックするが、いつも通りかかりません。

合計何百発キックしたことか。

かかるけどすぐ止まる。

そういつもの片肺っぽい感じ。

プラグチェックすると＃１が濡れてる、＃２は乾いてる。

その後もキックするけどかからない。かかるけど止まる。

キーＯＮ状態でエンジン停止で放置してると、なんか水が流れるような音もする。

むむむと思いタンク外して、ソレノイドの２次側（噴射側）のホースを外すと勢いよくガソリン噴射してる。

しかも片方のソレノイドだけね。

もう片方は燃料噴射ボタンを押さない限りは噴射しない。

TPS外しても現象変わらず。これは。。。。。ソレノイドの単品故障？わからんけど予備で持ってたソレノイドに変更してみた。これだと正常のようだ。

そしてキックするが、さっきよりはエンジンかかってる時間が長いがやはり片肺だ。

キックを気が遠くなるほど繰り返すがやっぱり駄目。

もうダメぽ。。。といつもならあきらめるが、今日の小生は違う。

その後もしつこく始動して、たまたまアクセル開度があったのかパァーーンと復活。

この火種を消してはならぬ。。。と近所の迷惑？も考えず激しくレーシング。

まあ近所の主婦たちにはどのみち好かれちゃいないから無問題！

バンバンふかしていると＃１チャンバーからガソリンをい吹きだすこと。吹き出すこと。

そして残された僅かな時間を使って走ってきた。というかガソリン吐き出しに行った。

たった１０分くらいだがぶん回してきた。

これが問題のソレノイド。

単品故障なのか？

デバッグ結果はTPSは問題なし

ＭＯＳ-FETから電源がソレノイドに行ってるんだけど、これはパラレル配線なので片方のソレノイドが正常動作する限り正常と言えるだろう。なのでZEELの制御も問題ない。

ソレノイドなのか、それとソレノイドまでの電源配線なのか？

ちょっとわからんな。

まあわかったことは、ソレノイドの片方が制御不能になり＃１がガソリンまみれになったため濃すぎでかからなかったってことかな。