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なんのことはないバッテリ充電完了したらセルモーター回りましたわ。
しょうせいの想像するバッテリ上がりだと、苦しそうにセルが回るイメージだったけど、今回のような突然死的なバッテリー上がりもあるのね。
押し掛け要員として直6野郎さんにも来てもらったんだけど出番なし。なのでコンビニ行ってコーヒー御馳走しました。
デバッグのためにコラムカバー外してキーシリンダ配線見たり、あちこち配線追ったけど無関係だったかもしれない。。。。
かも知れない。。。そう、かもなのですよ。
まずはオルタネーター生きてるかと思いチェック。
エンジン始動前の電圧は12V前後、始動すると14V程度。良い感じだ
チューナーさんに電話すると、暗電流測ってみてくださいとのことです。確かに暗電流多いかも。どこかで微妙に食ってる可能性あるな。
そう思い暗電流測定した。
すると小生のしょぼいテスターは250maまでしか測れないショボいレンジなんですが、これを振り切ります。(笑)
こりゃ駄目だ。自宅警備員で時間もないので諦めました
明日できるかな。やりたいな。
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