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ミラー交換

先日ヤロワに行くときにミラー外したので再取り付けした際に、斜めにボルトを締めてしまいすっかり
なめてしまったのでした。
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オクみてもKR-1純正が運悪く出品されてないので、同年代のレプリカならミラーのボルトピッチとか
標準化されてるんじゃないのかと思い物色。
するとZXR系は結構出品されてたのでした。
一か八か新品を¥2000しないので落札。
届いたのがこれだ。
確かに新品で綺麗だし、純正であるのもまちがいなさそう。
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しかし、このミラー可倒式のはずだが全く動きません。無理に動かすとミラーステーが曲がりそうな勢いだった。
さらに車体パーツの色が統一感無くなる一方であった。
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でも小生は外見はどうでも楽しく走ればいいのでOK。

ヤロワでFCRをオーバーホール後は、ソレノイド吐出量はヤロワ設定値に戻した。
以前はこの設定値ではかぶって走れなかったのだが、これはソレノイド吐出のせいというか、小生のニードルトップスクリュー締め付け不良でアクセル開度不良だったのではないだろうか?
たしかに5000〜6000回転はポンプありではぼこつくが、以前ほどのぼこつきではない。
ちょっとZEELでしぼってみようかな。

気になるのは信号待ちとかで、アクセル開度0でいると、1200回転でアイドルしてたのが1000までさがり、なんかそのままストールしそうになる。そこで軽くアクセル開けてもついてこないでストールとかすることがある。
ニードルのストレート径が太いのか?パイロットJETが薄いのか?

他には、最近切れ込む感じが強いな。空気圧かしら?




今年も9月になったので近所の果樹園にいってきた。
目的はシャインマスカットを買いにです。

これがスーパーで買うのとは鮮度が違って美味しいんですよね。
シャインマスカット以外もいろいろあって試食して楽しみました。

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こちらのドデカは4000〜¥6000でした。
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果樹園さんも今がかきいれ時ですね。

来週も買いに来ようかな。


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