KIPS修理が完了

やっと会社での超重要ミッションが完了した。

思えば11月頭に今回はお前の課が報告ねと言い渡され、1か月と１ＷＥＥＫの連続休日出勤＋深夜残業だった。

これってソフトな監禁では？働き方改革って何のこと。。。。

しかも管理職なんで残業手当も休出手当もつかないという鬼畜ぶり

でもなんだかなんだで昨日無事に会社幹部への報告完了し、これにて審議完了とのお墨付きを頂けたのでした。

という訳で、今日は有給休暇をとってバイク屋にＫＲ−１で向かいました。

目的はKR-1のＫＩＰＳロッドをヤロウワークス製にして修理するためなんですね。

手が入らない狭い環境と極細プラスネジは自分でやったらなめるの確実なので。

さくさくと旧品を外して

新品を組み立てる。長さはヤロワで調整済み。

修理してもらったアーム？は溶接で歪んだのか？入らないのでドリルで０．２ｍｍ拡大して入るようになりました。

なんか取り付けも結構面倒くさくて時間はかかったけど完成。

他にもホーンが音がおかしいので見てもらったら、非純正品が付いていて、これが適当に取り付けてあったので振動でおかしな音がでていた。こいつは取り付け穴加工をドリルでやって完了。

きっちり音が出るようになりました。

そして家まで走ってみたけど、やはり調子いいですね。ＫＩＰＳが動くのは良いことです。

気になるのは切れ込みの激しさ、また空気圧かと思いチェックするとフロント１．５　リア１．８と低すぎ

調整したら素直になりました。空気圧減るの早すぎないか？

何はともあれ休日はいい。