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欲しい〜
青森県三沢市の原付御当地ナンバープレート
太平洋無着陸横断飛行機のミスビードル号をモチーフにしたナンバープレートだったんですね
ちょっとうらやましいかも（笑）
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原付２輪車
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コメント（4）
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こんにちは
３連休を利用してガレージの冬支度
バッテリー端子を取り外し
キャブレターのドレーンコックから残ガス抜いて
ガソリンタンクは満タンに
北国のオートバイ用自賠責保険や税金は半額位にしてもらいたいものです（ほぼ半年は乗れませんから）
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こんにちは、寒くなりましたね、皆様も体調管理注意されてくださいませ、さて今日のネタは友人の通勤用スーパーカブ号の錆びたスタッドボルト交換作業、確か１５年位は休まず活躍している頑丈な奴です
走行距離が不明ですが、最初のスピードメーターが約５万キロ、現在のが１万５千キロですから６万５千キロ頑張っているスーパーカブ号
本当は折れたエキパイのスタッドボルト交換とピストンリング交換作業だけだったのですが、いざ分解し始めたら色々と不具合が見つかり、結局は腰上の分解作業になっちゃいました
右下の平ナットのスタッドボルトが雨水で錆が進行し、抜けなかったのが一番の厄介
余っていた強化オイルポンプ（旧１・８倍）と遠心クラッチ用強化版、５２φシリンダーｋｉｔとｓｔハイカムを組みましたよ
オイルクーラーはつけないのでオリフィス穴は２ｍｍでは大きすぎるかもと１・８ｍｍにしてみました
パッキン、ガスケット、Ｏリング、オイルシール系も手持ち余剰品使って交換です
いくら頑丈なスーパーカブ号でもたまにはオーバーホールが必要って事のようですね、
まっオイル管理だけはしっかりしておけば６・５万ｋｍは大丈夫のようですけれど、
それにしても恐るべし日本製スーパーカブ号ですね
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皆様こんにちは、連休をたっぷり休んだbeberuです
リトルカブ号が我が家へ来てからは粗近場へのお出かけに足代わりに使っております
7217ｋｍで我が家へとやって来たリトルカブ、初ガソリン満タン補給時が7222ｋｍでした
昨日予備タンになったので初給油、7416ｋｍでしたので４週間で１９４ｋｍ走行しました
セルフ給油で３・２リットル入りましたので現在での燃費消費量は６０ｋｍ／リットルです、
ＧｏＳｔｏｐが多い市街地走行ですからカタログデータ通りにはいかないでしょうけれど、それでもかなり優秀な燃料消費量ですよね、寒くなるまではスニーカー替わりに活躍してもらいましょう、今週もよろしくお付き合いお願いいたします
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台風一過
用足しするのにカブ号で廻ってみました
小回りが利くのでいつもの道から外れて裏道を走ってみる事に
のんびりと時が過ぎていくように感じました、たまにはスローライフも良いですね、次回は東屋でお弁当食べてみたいです
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