僕と彼のRally Mini

たまには

こんな本もいいかも。

ホンダさん素敵っす！

昔、和製ミニクーパーと呼ばれた、Nコロが現代によみがえる！

これは皆さんご存知かと思いますが、なんと１／１のペーパークラフトを

作っちゃうんだからスゴい！！！

まさに「軽」自動車ですね！

おまけに、ほんとに作りたい人は、ホンダのホームページからダウンロード可能！！！

（１／１サイズと１／９サイズが用意されています）

誰か作りませんか？

世界一遅いポルシェ。

シュールすぎる！

エコカー減税って何ですか〜？

最近よく目にする車のCM。○○はエコカー減税対象！△△はエコカーがいっぱい！みたいな、CMが多いですね。エコカー減税ってハイブリット車が対象なのかと思ってたら、ハイブリット以外でも新車なら全て対象の印象を受けます。

調べてみました。どうもエコと言う名の景気対策でした。エコはエコロジーじゃなくてエコノミーでした。
車重ごとに燃費基準が決められているようで、車重が重いほど燃費基準が甘くなるみたい。

以下livedoorニュースより抜粋
燃費２４・５の「アルト」が５０％減税なのに対し、１１・２の「ＭＰＶ」が７５％減税、１２・２の「レクサス」が１００％減税になるのはそのためです。

　なかには、「エスティマ」のように、後付けのサンルーフや音響装置で車体重量が増えると、燃費値は１２・４から１１・８に悪化するにもかかわらず、減税率は５０％から７５％へアップするケースまであります。

以前某メーカーがエコ替えと言うCMを流してたとき、さぁホームページで貴方の愛車の燃費と、トヨタ（→あっ、言っちゃった）の車の燃費を比較してみましょう！と言うので、見てみました。
国内外、トヨタ以外のあらゆる車の燃費が公表されてました。

我がミニは？残念ながらＢＭＣミニはありませんが、ローバーミニはありました。
え〜と、１４キロか、実際街中でもこれくらいだな、うちのも。３０５へ向かう高速で１９キロ出したなぁ。まぁ、スミスや関東精機のトリップメーターの精度はどうか分からないけど（笑）

じゃ、家族増えたら、を考えてでっかいミニバン買うか！と見てみると、ゲゲッ！ミニってエコじゃん！

いや待て、コンパクトカー同士比較するのが筋だろ、とコンパクトカーを見てみても、ミニよりややいいぐらい。もちろんハイブリットには敵いませんが。

結局、我が家（と言うか、私）はエコ替え必要なし！の結論に至りました（笑）

話は戻って、エコカー減税基準は排ガス基準もあるみたい。

週末しか乗らない、環境悪とされる我が家のミニと、毎日通勤に使われるエコカーとどっちが環境に優しい？

Mini1000

会社の近くのアパートに停めてあるMini1000。僕みたいな世代は郷愁を覚えるのではないでしょうか。僕も免許を取って初めての車は、こんなMini1000でした。その頃確かキャブクーパーが新車で発売されてました。でも現実的に手が届くMiniは、新車のメイフェアでもなく、中古のMini1000でした。それでもMiniに乗りたかったし、シングルキャブで加速は遅い、でも楽しかったのを覚えています。こんなMini1000も近頃見かけなくなりましたね。お金があれば欲しいなぁ。是非末永く乗って欲しいと思います。