テンプタ−なのだ

次期愛機考

先日半田のミニ屋へぶらっといってきた。
一度は諦めていたミニだけど、
やっぱミニがｲｲ。
アルファもいいけど・・・

なぜミニが欲しいのか冷静に考えてみよう。
1、子供が大きくなってオレと一緒に出かけたくないらしい。
　　下の子供はまだ小さいので、小さい車でOK。

2、若かりしころ欲しくってたまらなかった。
　　OF付きの車が欲しかった。
　　当時OF付きの車は　240ZG・ハコスカGTR・ケンメリGTR・TA27レビン・トレノ
　　くらいだったが、高価で手が出なかった。

3、HPやブログが多くて、いい仲間が出来そう。

4、今回断念すると、二度と所有出きなさそう。

5、安心してミニを観てもらえるショップがこの２年間でウチの近くに
　　２店出きた。碧南にあったらもっといいのに・・・

6、アルファもいいけど、よほど状態のいい個体でないと維持出きなさそう。

7、元々小さい車が好きだ。

8、嫁さんとの一年戦争が終結した。　以上が理由。

しかし、現在の愛機VWが優等生なので考えちゃいます。


　　

イタ車

昨日の休みにイタ車屋に行ってきた。
目当てはアルファ１５５。
エンジンＶ６の２．５Ｌ。

見に行った感想は、大きい・あまり綺麗じゃない・
お店が売りたがっていない。
気に入ったなら買ってくれぐらいの勢いで、
イマイチ。１５５より１５６を進めてきた。
そりゃあ古いより新しいやつのほうが、
壊れにくいし、売ったあとのトラブルや、
クレームが少ないほうが、店側も安心だろうが・・・

店頭に１４５が置いてあったが、そちらのほうが
気になってしまった。基本的にこの店の方針は、
足回りのＯＨは、価格に入ってないので、
６万ＫＭ走ったイタ車はゴム類、ショックは交換が必要
なので、プラス２０マン以上が必要になるだろう。
クラッチ関係もＯＨが要るだろうから３０マンは掛かると
思われる。１４５が７８マンで、車検を取って乗り出し
１００マン+タイベル関係+足回り+クラッチで１５０位見ておかない
といけない。

考えちゃうねー調子のいいＶＷを手放して
???のアルファに換えるのってド〜ヨ

アルファ155

安城を車で流していたら、見つけました。

アルファ１５５Ｖ６2.5Ｌ　

９６年式１３９諭吉也。

ちょっと高いかなぁ。

日曜日なのにお店が休みのため、細かくは見ていないので

なんとも・・・

早速家に帰ってｎｅｔで検索してガビ〜ン。

エンジンブロー→放置→プチレストア

あぼ〜ん。

他にも145が１台置いてあった。

次の休みの日に見に行こう。

ハイフラ

突然ハイフラになってしまった。
左前のウィンカーランプ切れ。
1枚目の画像は訳も分らず、マイナス
ドライバーでこじってしまいバリバリって
音かして、急遽中止してASSYの外し方をネットで検索。
結果、ランプの右端に小さいプラスチックがあり、
それを外すとねじが有る。小さいプラスチックはなくしやすいので
注意が必要だ。
ねじを外し、ASSYを取り出しランプ12V21Wを交換して
元に戻して終了。簡単だ。
半年前に右側のランプが切れたときは、
ディーラーでOIL交換と一緒にやってもらったが、
今回は自分でやった。
たぶんレンズがすこし剥がれてしまったorz

MINI屋

仕事が2時で終わったため、岡崎のMINI屋へ。
よさげな車は、2台あった。
白の1000CCと紺の1000CC
どちらも70万前後だが、
白い方はタイアが太すぎで、
紺色の方は、ルーフにユニオンジャックが・・・
他の車は1300CCのINJ車。
ここのMINI屋は評判があまりよろしくないので、
買わないと思うが。