テンプタ−なのだ

8台目と9代目

8台目はシティー
完全に仕事車として購入
コミコミで15万円
2年乗る間に友人との仕事を辞め
パチンコ店でアルバイトを・・・
この車1300CCなのに意外と燃費
悪かった。

9代目フェスティバミニ
やっぱりコミコミで15万円
いいんだ、車は走ればイイ、
ただの道具なのだ。
お金がないので仕方なくって感じ。
マニュアルシフトで意外と良く走ったし、
高回転まで回すとエンジン音が(・∀・)ｲｲ!!
タコメーターがなかったので何回転回っていたのかは(´ｪ｀)ﾝ-…
この車に乗っている頃にバイトから正社員にしてもらった。

5台目から7台目

5台目はパジェロバン
クロカンとかやりましたなぁ
いろいろ思い出をこの車で
作った。
深さ1Mの溝に突っ込んだり＿|￣|○
ドンガメのディーゼルターボだった。

6代目はエスクード
結婚を期に購入
よくも無く悪くも無くだった。
一番長くのって3年乗った。
この3年間の間にそれまで勤めていた
会社を退職長女誕生後間もないのに
冒険した。
次の職は友人同士で殺虫消毒の仕事に・・・

7台目はあこがれのスカG
友人との仕事も初めは順調だったが、
お金がからんだトラブルも出はじめ
スカイラインに脚立を乗せて、営業に行ったりした。
貯金も底をつきぜんぜんいじってやれなかった。

2台目から4台目

2台目はカローラFXGT新車で購入
親友のトレノに対抗したつもり。
4AGの噴けあがりは良かった。
2年乗って次にチェンジ

3代目はクレスタスーパールーセント
ハイソカーブームだったような。
時代に流される自分。

4台目はVWカルマンギア
この車は半年でバイナラ
買ってすぐにマフラー上の塗装が
脱落。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
フューエルホースが裂けてガソリン
駄々漏れ( ´△`)アァ-
慢性的なエンスト(ﾟдﾟll)ｽﾞｶﾞｰﾝ…
維持できませんでしたなぁ

初めての愛車

初めての愛車はセリカLB2000GT（S４８年式）
購入代金はコミコミで２５万円
買った時点で１０年落ちのポンコツ
親にも会社にも黙って買った。
（新入社員は１年間車、バイクの購入はタブーだった）
ポンコツだけど最高だった。
ソレックス+スポーツマフラーでいい音させてた。
８９３に追いかけられたり、クーラーの噴出し口
が取れたり、ボディーをさわると塗装が手に付いたり、
いろいろあったけど、それが笑えた。
結局一年半のって車検切れで乗り換えた。
サイコーの一年半を過ごしたと思う。