Velam Isetta〜キャブレターOH その２〜

こにゃんちワン！

Velam Isetta〜キャブレターOH その１〜
の続きですん♪

まず、その１でもおなじみの
右：メインジェット
左：スロージェット
↓

を外した状態が、
こちら
↓

キャブレターを左側から見た感じは、
こちら
↓

↑
とにも、かくにも、
ジェットが付いていて、
かつ、
空気の量を調整するスクリューが各ジェットにある。。。
という感じらしいです★

SOLEXならでは？
なのかは、知りましぇぇ〜ん(^０^)/

各ジェット＆スクリューを外した状態が
こちら
↓

外し終えた、
各ジェット＆スクリュー、その他パーツは
こちら
↓

でもって、
ヴェラムちゃんがうちに来て初日、
問題なくエンジンは始動し、
走れる状態だったのが、
ﾌｶﾞﾌｶﾞ。。。

翌日エンジンが止まってしまう現象が起きて、
まぁ大変！（噓イソ慣れっこったい^^)
ってことで、
考えられる原因から追求すべく、
まずはキャブレターの分解を始めたんですが、
ﾌｶﾞﾌｶﾞ。。。

どん！ぴしゃり★
こいつが原因でしたとさ。
↓

これは、
フロート室の蓋の裏側に付いている、
要はガソリンを供給する穴っ子ですが、
こげなゴミが付いとりましたとさ。

まぁよくあることネ！
ってことで、
分解＆清掃は続きますです。

これは、
キャブレター上部のチョーク部分を外したところ。
↓

真ん中の数字をアップにしますと、
２６５？２６．５？
これはπ？ってこと？
↓

チョーク上部を外して、
キャブレターを上から見ると、
こげな感じぃ〜。
↓

こちらはフロート室で、
赤矢印は、
フロート室⇒キャブレターへガソリンがいく穴っ子★
↓

キャブレターを横から見ると、
こげな感じぃ〜。
↓

そして・・・

取り付け途中の画像はなく(^ー^;
あっちゅう間に完成★
↓

無事に取り付けて完成★
↓

え〜〜〜っと、
詳しい説明は、
ハマゾンさん
がそのうちブログで載せることと、
思われますので、
それまで首をきりんさんのようにながぁ〜くして、
お待ちくださいましっv(^０^)v