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穴熊イセッタ君の、 ホーン調整は、 先日したのですが･･･ この前、 雨続きだったので、 干してあげようと、 暖機をして、 ドアを開いた、 その瞬間！！！ ♪ビーーーーーーーーー♪ と泣き出したホーン。。。 と、 その ♪ビーーーーーーーーー♪ っと泣き出した瞬間の、 パチパチッという火花を、 ポル介大臣は見逃しませんでした（★ー★） たまには、 やるなぁ〜。。。ﾌｶﾞﾌｶﾞ。。。 ってことで、 不具合を調整した後の画像しかありませんが、 こんな感じです。 ↓ 調整と言い難い、 調整ですが(^ー^; ホーンから伸びている、 ビニールケーブル？の一部のビニールが、 擦れて（恐らく緑の矢印部分）、 ビニールが無くなり、 中のワイヤーが剥き出し状態。。。 で、 この剥き出しワイヤーが、 緑の矢印部分に触った時、 ♪ブヒィ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪ と、 鳴ってしまっていた。。。 ってことで、 ビニールテープで補修（赤矢印）。 不具合調整は、 以上にてイッケンラクチャク♪⊂(^(工)^)⊃ では、 本日は、 画像が１枚しかありませんでしたので、 お・ま・け・画像を、 どうぞ。。。 ↓ 世界一、 イセッタ顔が、 似合うんでないの！？ な、 ポル介大臣。 これは、 クラッチ調整をしていた時に、 暇だったので撮ってみました。。。 そうそう、 ３輪って･･･ ４輪と比べると、 とっても顔が入りやすい！！！ ってことに、
気がつきましたにょ(^ー^)v |
BMWイセッタ〜穴熊イセッタ
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コメント（8）
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たまたま、 ポル介大臣もいたので、 ”運転手”として、 連れて行くことに致しました★ 途中、 「成田街道」という道を通って行ったのですが、 これが、 ・道幅狭い ・混雑してる ・回り道もなさそう ってことで、 曇ってはいたものの、 気温は高く、 何となくエンジンが心配。。。 ２人で 「あーだよ！ こーだよ！ ソースだよ！」 と、 イセッタ議論をしていたら、 無事に陸運局へ到着★ で、 整備はポル介大臣に頼み、 ワタクシはそそくさ、 書類手続きへ。。。 ご存知の方も多いと思いますが、 陸運局のお客様は、 主に業者＆整備士さん風の人。。。 ってことで、 最近女性もチョクチョク見かけるようになりましたが、 ワタチのような”ど素人”っぽい人は、 何気に親切に説明をしてくれるわけでして･･･ 書類購入のお姉さん「不備の書類がないか６番の人に聞いてから 書類を書いた方がいいですよ！」 にゃぁ〜〜んて、 親切におっしゃって下さるので、 かなり ★好印象★ ﾌｶﾞﾌｶﾞ、 ワタチが不備な書類のまま、 こげな遠くまで来る訳がぬあい！！ 前の晩、 念入りに書類チェック！！！ したし、 この手の手続きは･･･慣れているのでありまするん(^ー^)v ﾌｶﾞﾌｶﾞ、 もしかして？ 万が一？ 間違っているキャモ？ ってことで、 お兄さんに聞いたら･･･ これまた★好印象★ うんうん。。。 習志野陸運局：５つ星☆☆☆☆☆ で、 ワタチが気分良く、 書類手続きを済ませている間に、 運転手のポル介大臣には、 整備士へ変身”してもらい･･･ �．▲ぅ疋螢鵐按汗亜�まし締め ↓ �▲曄璽鵑猟汗� ↓ 接触が悪いのか？ ホーンが鳴らなくなり、 ＆ ハンドルを右に回すと、 ♪ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーー♪ と、鳴り続ける。。。 ってことで、 肝心な時に鳴ってくれないのは、 とても危険ですので、 調整をしたわけです★ 蓋の裏側は、 こげな感じ↓ ボタンを押すと、 銅線みたいな金属（緑の矢印）が、 出っ張り ↓ 出っ張った金属が、 赤い部分に触れることで、 アースになり、 電気が流れて、 音が鳴る♪らしい。。。（電気系は苦手なのでよくわかりまへん^^;） ↓ で、 塗装をしたりすると、 塗料があることにより、 アースがきちんとできない事があるらしく、 塗料をちょちょっと、 ヤスリで削ったら･･･ 無事鳴りました♪(^ー^)v そして、 もう１点の悩ましい現象。 『ハンドルを右に回すと、 ♪ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーー♪ と、鳴り続ける。。。』 は、 ↓のオレンジの部分が、 何らかの悪さをしているのでは！？ ↓ ってことで、 接触しても大丈夫なように、 ビニールテープで応急処置を 致しました⊂(^(工)^)⊃ ↓ そうして、 ある程度の調整が終わり、 書類手続きも終わり、 あとは、 ナンバーを返却＆もらって封印してもらう作業 で、 ぬあんと！！ ポル介大臣は、 この封印を壊したことがにゃいっ；・ロ・） と、言うので、 壊させてあげました★ ↓ で、 封印おじさん「記念に自分で押してみれば？」 なんておっしゃるので、 ポル介大臣「えぇ！是非！」 と、 自分で封印してました★ まぁ、 ただ、 軽く押すだけなんですけどねっ(^ー^; ってことで、 無事に手続きは完了！！ 帰りは、
アイドリングを少し高めにしたからか、 とても良い調子で走行＝３できまちた。。。 |
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出来事。。。 まず、 都バスの、 しかも、 満員の都バスの、 乗客たち、 ほぼ全員に、 見下ろされる（＠ー＠） 恐らく･･･ ２人 対 ３０人くらい？ ってことで、 どれくらい見てるかを 記録に残す為、 ポルジェンヌがカメラを向けたら･･･ 皆、知らん顔 (ー＾ー) ↓ あら、 ららら。。。 せっかく、 カメラ向けたのにぃぃ。。。 その後、 野暮用で、 東京駅に･･･ イセッタの中で待っていたら、 目の前に 「こっちぃ〜(^０^)/」 と、手を挙げるお兄ちゃん。 雨が降ってきたから、 タクシーでもつかまえるのかにゃ？ と、 思ったら･･･ こげな怪物バスが 目の前に（☆０☆） ↓ しかも、 手を挙げていたお兄ちゃんが 「オーライ、オーライ(^０^)/」 なんていい始め、 どんどん、 穴熊イセッタ君に、 怪物君のお尻は近づき･･･ ぶつけられたら 洒落にもならない！！ って言うか、 ”潰されるぅ〜〜〜〜〜〜！！” 的な危機も感じ、 とりあえず、 上の幌を開けて、 「ストーーーーーーーーーーーップ！」 と、叫ぶ準備 ＆ 逃げる準備を整え･･･ と、しているうちに、 怪物君は無事停止(^▽^) 記念に撮影しておきました(^ー^)v ↓ タイトルは、 ↑この写真からつけました♪ 何となく、
押せそうでひょっ！？ |
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解き放ちました★ |
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では、 【オーバーフローな穴熊イセッタ君】 の、 最終話になります⊂(^(工)^)⊃ まず、 オーバーフローになる数日前に、 穴熊イセッタ君に乗ろうと、 エンジンをかけた際。。。 ポルジェンヌ： 「ぬぬぬ！？ 何となく、 ガソリン、 にゃい感じ？」 ってことで、 ガソリンを給油。 で、 ぬあんと；・ロ・）！！ 『１１．９８Ｌ』 も、入ったではござらぬかぁ！！！ ここで、 間違えられては困るので、 イセッタのガソリンタンクの容量を･･･ 『リザーブ込みで １３Ｌ』ですっ(^ー^ゞ で、 話題を 【オーバーフローな穴熊イセッタ君】 に戻しますが、 ・キャブをＯ／Ｈ ・ガソリンコックを付ける 作業をして、 さぁ！！ エンジンをかけてみましょう★ ってことで、 携行缶から、 ガソリンタンクへ、 オーバーフロー後のガソリンを入れてみたところ･･･ ハッハッハァ 「約１Ｌしか入らにゃい(^ー^;」 え〜〜〜〜〜〜〜っと、 つまり、 計算すると、 「約１０Ｌ近くがオバーフローによって、 消失してしまったわけでして･･･」 そりゃぁ、 ２次被害もでるさっ。。。 ってことなんざんす♪ ちなみに、 オーバーフローになって、 とりあえずＪＡＦで帰還して、 その夜、 何となく心配で、 漏れた時用にと、 トレイを置きにいったんです。 夜だったし、 雨降ってたし、 で、 その時点では 「多少漏れてるかな？」 程度だと思ったんですが、 いやはや、 その時点で、 既に多くのガソリンが失われていたにゃんて･･･)^０^( ここまででも、 「ガソリンコックがいかに重要か！！！」 が、 お分かり頂けると思いますが、 更にここからも重要でございまする(^０^)/ �．織ぅ笋離僖拭璽鵑�溶けました；・ロ・） 「ガソリンは揮発性があるから、 蒸発するでしょっ。。。」 との考えは、 甘かったぁ〜〜〜〜！！ ってことで、 ガソリンに漬かっていた部分は、 こげな感じです↓ �▲┘▲�リーナーまでガソリンがぁ；・ロ・） 現在乾かし中の、 エアクリーナー ↓ よく見ると･･･ おいおい、 ホッチキス止めかいっ！！ ↓ と、 突っ込みを入れてしまいましたが、 ホッチキス止めはさておき、 どーしてエアクリーナーが ガソリン漬けになるかを、 説明致しましょう！！！ では、いつもの図を 山椒、三唱、参照下さい★ ↓ 緑の矢印：エアクリーナー 赤の矢印：キャブレターからエアクリーナーにつながっている経路 矢印の向きが、 なぜか？逆になってしまってますが^^; キャブレター⇒エアクリーナーへと、 ガソリンは浸透していったのでありまする(^ー^ゞ 恐るべし！ ガソリンパワー(^□^)v ��プラグもキャブりました；・ロ・） これだけオーバーフローしてたので、 もちろん！！ シリンダーにまでガソリンは進入し、 結果的にプラグの先端も、 ガソリン漬けぇ〜〜〜（＞＜） この次に紹介する、 バッテリーもエンジン始動しなかった原因の１つなんですが、 セルが回っても、 エンジン始動しなかったのは、 まさに、 このプラグのせいだったようです。 ↓ ちなみに、 このプラグ、 ↑の写真の緑の部分が、 曲がっていたので、 ある意味交換できて良かったです⊂(^(工)^)⊃ 撮影する頃には、 すっかり乾いてしまってましたが、 キャブり気味、 いやっ、 かぶり気味でした★ そりゃぁ 押しがけしたって、 かかるはすが･･･ニャイッ！！ ↓ 生憎新品プラグはないものの、 オレンジイセッタ君の時の、 「きれいに焼けてるプラグ５番」 をつけて、 ひとまずＯ．Ｋ． オーバーフローが原因で、 ガソリンコックがついていなくて、 起こってしまった２次災害は、 以上です。 そんな訳で、 長時間駐車する時は、 「ガソリンコックを締めましょう！！」 ※ちなみに･･･ 「コックを開け忘れて、途中で止まる！」 ってこともあるので、 注意しましょう(^０^)/ （えぇ、もちろん経験者です♪ 高速道路でも経験しましたが、 とても危険なのでほんとに注意しましょう！） で、 ��と�い�原因で、 なかなかエンジンが始動してくれなかったのですが･･･ �ぅ丱奪謄蝓蕊埖� ワタクシの頭の中には･･･ 「セルの周りが悪い ＝ ブラシ or ポイントの接点が悪い」 という、 ロジックが染み付いてしまっているようで、 すっかりバッテリーのことなんて忘れておりやした(^ー^; まずは、 基本から･･･ですね★ ってことで、 お家へ持って帰り、 再充電♪ ↓ ��、�い亡悗靴討蓮� ＪＡＦのお兄さんがきてから、 ちゃんとした器具ではかってもらったり、 しのごの、しのごのして、 判明しました♪ 発電量に関しては、 ・アイドリング時：１１．９Ｖ ・回転数を上げた時：１３Ｖ ということで、 やはり回転数をある程度上げないと、 バッテリーに蓄積されない、 ってことがわかりました。 長らくイセッタに乗っていないと、 色んな感覚が鈍ってきてしまうので、 今回のオーバーフローは久々に勉強＆刺激 になりました(^ー^)v では、これにて 「オーバーフローな穴熊イセッタ君」は終了！ バックナンバーは、 コチラ↓ |
