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こんばんワン♪
すっかり秋モードになってしまいました。 でも、今日は暑くて１日半そで。 そして、カキフライで胸焼けをして、 胃薬飲んで、ブログ書いてまぁ〜っす（＾０＾）/ 今回のベラムちゃんネタは”足回りぃ〜ん” ってことで、 前の方から覗いていってみませう！ イソイセッタ君には付いていない、ダンパー。 （いいにゃぁ〜、ｲｿｲｿ＾＾） 奥に見えるタイヤは、左前輪タイヤです。 ↓ 運転席側の横くらいから見た画像は、 イソイセッタ君と同じ、 スターターモーター閣下が顕在！ ↓ そのまま目線を、 ちょっと後ろの上にして見えるのが、 赤い矢印の、 クラッチワイヤーならぬ、 クラッチ坊ならぬ、 クラッチ棒！！！ ↓ ちなみに・・・ クラッチペダルを踏むと、 クラッチ棒が引っ張られて、 そのちょっと先にある三角形のジョイントをかいして、 エンジンの方のこれまたクラッチ棒が動く。 という仕組みらすぃ〜です。 でもって、 クラッチ棒の上に見える黒いケーブルは、 メーターワイヤーです！ お次は、 いつ見ても狭すぎる後輪のトレッドですが、 さて、ここで問題！ 普通は？あるべきパーツがありません。 なんでしょかぁ〜？？？？？ （正解者は、１回だけｲｿｲｿとつぶやいてよし★） はいっ！ もう答えを書いちゃいます＾＾ ↑上の画像だと、 ちとわかりにくかったキャモしれませんが、 正解は・・・ ドラムブレーキがにゃぃ〜〜〜！！！です。 ↓ と、いうことで、 ベラムちゃんは、 フロントのみのブレーキということになりますルン♪ そして、 ちょっと上の方を覗き込んでみると、 こげな景色がご覧いただけまぁ〜〜っす（＾０＾）/ ↓ もう少し奥の方に近づいてみると、 左から、 チェーンケース、サイドブレーキ、ラバーカップリング。 奥に見える上のパイプは、 左側のガソリンタンクからつながるガソリンパイプ。 下の太めのパイプは、 エグゾーストパイプ。 ↓ ↑上の光景を違う角度から撮影してみますと、 こげな感じに見えます。 カップリング、 気になりますねぇ〜（＠０＠） ↓ と、いうことで、 アップで見てみたら、 結構なヒビが入っておられますので、 こちらは要交換となります。 ↓ 元に戻りまして、 先ほどのリアのドライブシャフトの真上を見ますと、 このような景色が広がります。 何の配線か、わからん！ ↓ 覗き込んだ状態で、 後ろを振り向くと、 リアのテールランプの後側が見れます。 ちょっと錆び付いていて、 触るのもキョワイ（＞＜）感じですが、 すでに外して分解済みぃ〜。（外れてよかった♪ﾎｯ） ↓ そうこうしている間、 わたくしはお掃除。 左がお掃除後。 こうして見ると、 結構違いがわかるものだわぁ〜ん。。。 ↓ 最後のお・ま・け ↓ そして、 この日も、 「電気自動車！！？」 と近所のおばちゃんに言われる２台でした。。。（＾ー＾； |
VELAM〜べラムイセッタ
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コメント（5）
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こにゃんちワン！ まず、その１でもおなじみの 右：メインジェット 左：スロージェット ↓ を外した状態が、 こちら ↓ キャブレターを左側から見た感じは、 こちら ↓ ↑ とにも、かくにも、 ジェットが付いていて、 かつ、 空気の量を調整するスクリューが各ジェットにある。。。 という感じらしいです★ SOLEXならでは？ なのかは、知りましぇぇ〜ん(^０^)/ 各ジェット＆スクリューを外した状態が こちら ↓ 外し終えた、 各ジェット＆スクリュー、その他パーツは こちら ↓ でもって、 ヴェラムちゃんがうちに来て初日、 問題なくエンジンは始動し、 走れる状態だったのが、 ﾌｶﾞﾌｶﾞ。。。 翌日エンジンが止まってしまう現象が起きて、 まぁ大変！（噓イソ慣れっこったい^^) ってことで、 考えられる原因から追求すべく、 まずはキャブレターの分解を始めたんですが、 ﾌｶﾞﾌｶﾞ。。。 どん！ぴしゃり★ こいつが原因でしたとさ。 ↓ これは、 フロート室の蓋の裏側に付いている、 要はガソリンを供給する穴っ子ですが、 こげなゴミが付いとりましたとさ。 まぁよくあることネ！ ってことで、 分解＆清掃は続きますです。 これは、 キャブレター上部のチョーク部分を外したところ。 ↓ 真ん中の数字をアップにしますと、 ２６５？２６．５？ これはπ？ってこと？ ↓ チョーク上部を外して、 キャブレターを上から見ると、 こげな感じぃ〜。 ↓ こちらはフロート室で、 赤矢印は、 フロート室⇒キャブレターへガソリンがいく穴っ子★ ↓ キャブレターを横から見ると、 こげな感じぃ〜。 ↓ そして・・・ 取り付け途中の画像はなく(^ー^; あっちゅう間に完成★ ↓ 無事に取り付けて完成★ ↓ |
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暑くてぐったり...なポルセッタです♪ さて、しばらくVelamちゃんの更新が途絶えてしまいましたが、 着実に進捗しておりんす(^０^)／ 本日はキャブレターOHというか、 分解＆清掃ですね♪ それをOHと言うのか？ まず、キャブレターがどこにあるのか？と言うと、 ここですん↓ 上から覗き込むと、 見えてきました★ 左上から覗き込むと・・・ 左に見えるワイヤーがスロットルワイヤー ↓ 右上から覗き込むと・・・ 下がフロート室。 直角に曲がっているのはガソリンが入ってくるパイプ ↓ そして、 キャブレターを取り外すべく、 まずは手前のエアフィルターを取り外します★ ↓ すると・・・ ベラムちゃんのキャブレター登場★ 左：なんて言うの？ 右：フロート室（そもそもフロート室で呼び方あってるにょ？） ↓ フロート室の蓋部分はこげな感じで、 立派に 【SOLEX（ソレックス）】の文字が★ピコーン★ ↓ 型番はと言うと、 SOLEX 36AHCD 24A6105 です！ エンジンから取り外した状態★ ↓ 先の画像にもいっぱい写っていましたが、 とにかく １にジェット、２にジェット、３、４もジェットで、５にジェット。。。 ったなぐらい、 色んな小ネジ（こねじと呼ぶ）の付属付き★ ↓ こちらはキャブレターを後ろから見たところ（ちょうどエンジン側に付く方） 左に写っているのがフロート室。 でもって、ここにも小ネジの付属付き★ ↓ この画像を見ると・・・ どうしても北原さんでも有名な「Robby」というロボットを思い出してしまう、 今日この頃。 ↓ ↑ ところで、 一番上についているのは何だっけ？ これもキャブレターを後ろから見たところ（ちょうどエンジン側に付く方） 左に写っているのがフロート室。 真ん中がベンチュリーって呼び方でいいのかにゃ？ たぶん真鍮でできてまふ。 真鍮ってほんとステキング♪ ↓ 本日最後の画像がボケボケですみましぇん（＞＜） エンジン側のキャブレターが付く部分。 このガスケット？はかなりハンドメイドチックなんですが、 おフランスの方が作られたのでしょうか？ もうちょっと奇麗に切ろうよぉ〜！ ↓ ↑ ちなみに、 真ん中に見えるのがピストントン★ Velam IsettaはIso Isettaと同様、 単気筒 ＆ ダブルピストン エンジンです♪ そんなこんなで、
画像が多いので、 肝心のOH模様は次回ブログにて〜(^０^)/ ﾃﾍｯ |
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こんばんワン！ 本日はVELAM（ベラム）ちゃんの ヘッドライト点検模様でございます♪ ヘッドライトは、 これね。 ↓ 点灯すると、 こんな感じ♪ ↓ ぬあんと！ BUGATTIと同じ、 ”ＭＡＲＣＨＡＬ（マーシャル）” の子供は、”コマーシャル”(^ー^)ﾆﾝ ↓ 表面のガラスを取り外し、 中の電球は、 まあるくて、きいろい、カワイコ電球★ﾋﾟｶｰﾝ★ ↓ ﾌﾑﾌﾑ、、、 やはり”MADE IN おFRANCE" ↓ ちなみに、 ワタクシ、 じぇんじぇん電気系、 わかりましぇん。 ので、 画像を見て、 お楽しみください(^ー^)/ ↓ そぉ〜して、そして、 ポルセッタさん的に気に入っている、 ヘッドライトの裏側に、 ”てんとう虫のサンバ♪”的についている、 コレ ↓ まぁ、 大体想像できますが、 ウィンカーでしゅ！ キャワイイのぉ〜サンバ♪ 光るともっとサンバ♪っぽい。 ↓ ↑ ヘッドライトをつけると、 ほんのりと光って、 ウィンカーを付けると、チカチカ光るサンバ♪ですん(^０^)/ 遠めで見ると、 こげな感じぃ〜★ ↓ ↑ リアのポジションランプは、 ちょいとより目（＠ー＠） これまたお洒落なナンバープレートは、 立派なお手製です！ ↓ ↑ そして、 飛び石あったらすぐに割れるでひょ？いいの？的な、 真ん中の電球がライセンスランプ♪ ほんと、
どこ、かしこ、 おフランスな？雰囲気ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ♪ |
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可愛い子ちゃんは、 ＵＰっぷぅ〜♪ 可愛くて、
気に入っている画像です♪ほにゃ。 |
