教えたがり屋の車屋のおじさん

フィリピンの田舎の自動車屋

フロントのサスペンションとフレームの修理風景です。

ボディはフィリピンのオリジナルにその辺のサスペンションとエンジンを無理やり?合体させた車です

が、フレームが腐って角材で補強し、また別の足回りの移植手術の風景です。

嫁さんの国

この線路、廃線ではありません。　列車が走るとは到底思えませんね。

奥のブルーシートの下は、露店商です。　列車が来ると店じまいするらしいです。

フィリピン　マニラの裏通りです。

空港の近くは、きれいに整備されて近代的な都市ですが、少し裏に入ると私の想像を超えた世界がありますね。

空港の近くの川の下では、家のない家族が暮らしてたり、車が止まると子供が、片言の日本語で「５００

円ちょうだい。」と窓ガラスに引っ付いて来たり、そうかと思うと高級外車が交通ルール無視で、すっ飛

ばしてたり、警察官や役場の職員が堂々とチップを要求したり、平々凡々と日本で暮らしてた私には衝撃

的な世界です。

先週、嫁さんの親戚のおじさんが、畑で殺されました。(ピストルで６発)

そのおじさんは以前にドラッグをしてた事があったらしくて、義勇軍みたいな裏組織があるらしくて

そのメンバーに射殺されたらしいです。警察も大した捜査もなしみたいです。恐いですね。

それでも、私はフィリピンが大好きです。彼ら見てて逞しいと思います。　

ブレーキの故障

バック出来ない!!

前は行くけど、後に行かん!!

引き取りに行くと、確かにバックすると左リヤブレーキがロックしてしまいます。

ブレーキドラムを外すと、ブレーキライニング(左)が剥がれ落ちていました。

他のパーツの錆の具合から、原因を考えると、ドラムの中に水が浸入し、ブレーキシューとライニングの

接着の隙間に錆が発生し、ライニングが剥がれ落ち、ドラムともう一枚(右)のライニングに挟まり、ブレ

ーキロックです。

日本海に面した地区なので、錆には弱いですね。