寒い日は近場でゴロゴロ

寒い日が続くとどうも無精になっていけませんね、金曜日にGUZZI・BEVEL関係の方たちの新年会に出席させてもらい楽しく過ごせたんですけど次の日まで酒を引きずっちゃって、少し外出したものの一日ウダウダしてました。

 

日曜日も昼頃やっと１０℃近くまで気温が上がってきたのでようやく始動、前日ババロアさんというＶ７Classic乗りの方の書き込みで福田モータースに新しいV7Special（ややこしい！）に試乗できるらしいと知り、笹塚に遊びに行ってみました。

 

 

こちらに前にお邪魔したのはV7CafeClassicやGrisoに乗せてもらった時で、新しいGUZZIネタの貴重な情報源です。

とは言っても当たりも付いていない新車を30分程度都内で走るぐらいなのでほんのサワリしかわかりませんので詳しいインプレはみなさま試乗してのお楽しみということで‥

 

今回の試乗車はSpecialというちょっと高い方（105万）のグレードでしたが、Stoneとの違いはタンクの塗装とキャストホイールの違い以外は特になく、90万で買えるStoneは3月頃の便分まで予約でいっぱいというGUZZIらしからぬ人気のようです。　ディーラーさんによると老若男女平均してオーダーを貰ってるそうで佳いことではありますね。

 

 

 

去年モデルとは腰上が刷新されてパワーも上がっているようです。ヘッドは随分とグラマラスになりました。

重心が少しだけ高くなるのは×ですけど、走って気にならなかったので、このままで悪くありません。

ハンドルが広いのとステップが妙に前にあるのは驚きましたが、10分も走れば慣れてしまいました。

 

 

 

 

写真で見たときはこの塗り分けと色に違和感がありましたが、厚焼き玉子のような黄色も実車は良い感じです。

 

 

 

外装関係の違いでは樹脂タンクが鉄に戻って、エアクリーナーの位置がタンク下からシート下に移ったことで17L→22Lに容量が大きくなったことでしょうか。タンクの幅も変わっているとか聞きましたがよくわかりませんでした。

また僕程度の足の長さではヘッドに膝があたることも無し。

 

 

 

以前のリアサスは少々跳ねるのが気になりましたが、今回はメーカー不詳ですが当たりがぐっとソフトになって全体のバランスから見れば十分かもしれません。それと前後のホイールを珍しいことにアルミで組んでいて特にフロントはシングルディスクなこともあって足捌きが非常に軽快になっていました。

このとき乗っていったのはスクランブラーなのでシングルディスクでバネ下は軽いものの19インチの鉄リムなので余計にそう感じたのかもしれませんが、例の地球ゴマのような車体の直進性はしっかり残ったまま足元はフットワーク良く‥という「スタンダードGUZZI」のツボを外さずにいてくれていたのは嬉しいです。

クラシック、、というかベーシックなイタリアンは細いタイヤで面圧を上げてコーナーリングするのが似合うと思いますね。

 

始動性が良くなっていてどこでもセル一発でエンジンが掛かって安定して回っているのは隔世の感ありです。

あと、二人乗りした時でも車体はフロントが軽くならずに、エンジンも極低回転からきちんとトルクが出ていてとても走りやすかったのは予想以上。却ってインジェクションのピックアップに最初は戸惑うような感じでしたがアクセルやクラッチ、ついでにシフトも軽く確実なのでストレスが全く溜りません。　このままノーマルで乗るのも良いけど、ちょっと重そうなマフラーとハンドル・ステップ辺りを交換したら面白くなりそうです。

ほんの短い試乗でしたけど、新しいV7はなかなか楽しいバイクでした。

 

 

 

福田モータースでエスプレッソを２杯も頂いたのですが、このあとアンティークスカフェでまたコーヒータイム

バイク雑誌読んでたらV50に乗ってるという女性が出ててびっくりでした。

 

 

 

V7Speciaはなかなか良さそうですね。
モトッグチはしばらくこネオクラッシク路線で行くんでしょうか。

[白猫＃３５（旧）]

V50の女性
それってすでに○てんさんが狩ったという・・・・ 笑）

[まるてん]

新しいｖ７は良さそうですね、どんな感じなのか一度乗ってみたいです。
最近こういう素のバイクが少ないですから、売れるかも（希望含）
お値段もかなりやる気だし、グッチが街に溢れたらどうしましょう（無いか・・・）
でも、最近のバイクはなんでハンドル巾が広いのでしょうか、グリゾも異常に広かった気がします。
ステップ位置は足つき良く見せる為かもね。

白猫さん、狩ってません・・・（汗）
雑誌の載ってるの、美人の奥様じゃないの？

[KYOJAKU]

STONEはかなり人気のようですね。

価格設定もかなりヤル気のようですが、１００出せば国産ＳＳからハーレーまで選び放題。
中古だったらアグスタだって買える額ですから、結構な好き者には違いありませんよね。

で、白猫さんの美人の奥様をまるてんさんが狩ったんですか？（笑）

[ババロア]

コチラではお初です。ブログにコメントありがとうございました。
やはり試乗してみたんですね♪他の方のインプレが読めてとても嬉しく思っています♪

ステップはV7 RACER以外はやはり前過ぎてしっくりきませんよね。V7乗りのみなさんもステップとハンドルは結構変えてる方が多いですよ。

はるとさんはMille乗りと言う事は・・・軽井沢のイベントの帰りに三芳のPAで2台のMilleが居ましたが・・・（一組はタンデムだった様な・・・）どちらの方がはるとさんだったんでしょうか？

FUKUDAさんのブログでは試乗待ちが出たと書いてありましたが・・・爆発的な人気はないとは思いますがジワジワとV7乗りが増えて行くといいなぁ〜と思いながらも・・・街では全然すれ違わないんですよね〜。そこがGUZZIの良い所だったりして。

ババロアさんのブログは、私も時々拝見してます（笑。
これの方が良かったかなぁ・・・なんて思ってます。
磨くのが苦手なんで安い方のキャストホイールがうらやましいです。
時に、リアサスはリジットじゃないの？と思うほどなんでうらやましい。

足バイクに一台欲しいかも〜〜〜〜でも財源なし〜〜〜涙

>Kubotaさん

以前アプリリアのシャチョーがGUZZIはツーリングバイクだけでええねん。とか言ってましたがピアジオのシャチョーも同じことを考えているのでしょうかねー。V7とカリフォルニアで儲かったらまた何か考えると思いますけど。

[みやした いわお]

インプレ読まずに写真だけ見たら、はるとさんがまた新型を購入されたのかと思っちゃいました。みなさん、一夫多妻な方が多いから…
小生もちょっとだけＶ７と浮気してみたいです。

>白猫さん

V50に乗ってる女性はアクティブで美人揃いってことでー

>まるてんさん

V50由来のスモールツインは、ビッグツインで言うところの溜めは無いものの車体の軽さに合った軽快感が持ち味でしたので、今回のバージョンアップ版に乗ってみて、そこも含めて佳くまとまってるなあと感心した次第です。
外側から見ると未だ十分に個性的であって、でも中身はイタリア人の良心を感じられるものなので誰にでもおススメ出来ると思います、、が僕もあんまり増えてほしくない（笑）

>KYOJAKUさん

そうですねー、100万と言ってもすぐ出せる金額じゃないですね。
この値段でもドカの足回りとかトラやＨＤのメッキや塗装を見ているとGUZZIは割高と思ってしまうかもしれませんが、雑誌とかで目にする機会があれば関心あるひとも増えてきそうです。

で、そのなかから先祖帰りしてしまう可哀想な人も‥ｗ

>ババロアさん

どうもです。あの時は多分そうじゃないかなあ〜、声掛けようかなあって思いましたが何分引っ込み思案で人見知りな性格なのとチラ見した貴殿のブログで「声掛けるな」的な書き込みがあったので（笑）
ということで今後ともよろしくお願いします♪
ちなみにタンデムの黒ミレと、一緒にいたアプリリアは僕の友人達でしたので、残りが僕ということになります。（＾＾#）

イタリアのバイクって、スポルトでもツーリスモでも50年代からすでにステップが前（膝が直角に曲がるあたり）にあるんですけど、あれってタンデムしたときに靴が当たらない位置にした結果、と確信してるんですけどｗ、どう思います？

>マルスさん

確かにあの塗装フレームとハブは磨き出ありますね。
でも見た目命のRacerですから(!?)、頑張ってピカピカにしてあげてください、、とお伝えくださいー

あとリアショックってサブタンク付のビチューボでしたよね、Racerは乗ったことないので判りませんが、プリロード抜いても固いままなんでしょうか〜

>Cropperさん

同じく１台欲しくなりましたー、同じくお金はありませんー。
福田の営業氏にはスクランブラーの車検通したばかりなのを見透かされたか殆ど営業アタックを受けなかったのはアレですけど。。

>みやしたいわおさん

またって何ですか、またって。
ウチの奥さんもたまに読んでいるので止めてください(笑)

しかし、ぼんきゅぼんで色白美形のルマン３が傍にいるんですから浮気なんかしちゃうとバチが当たりますよー

ふーむ、Ｖ７も進化してるんですねえ。
レーサーの小粋さも良いですがストーン系の地味な普通のバイク風情も良いなあ買えないけど。

>ＳＷさん

スモールツインっていつも新しいエンジン、のような気がしてますけど、世に出てからもう３５年経ってますからねー。基本７０年代のバイクを地味〜に育ててきたいたりあじんはエライと思いますー