ＴＺＲ２５０〜レギュレター〜！

最近、ＴＺＲくんでソロツーに一緒に行ってます〜＾＾！

が・・・夜、気がついたのですが、ブレーキをかけるとヘッドライトが少し暗くなる・・・？
なんで〜？っと思いながら帰宅！

バッテリーを見てみると・・・液が減っています、おまけに殆ど空！
ヤバイ！
最近、バッテリーの液を入れて、充電して装着したのに・・・？

おかしい・・・と思いエンジンをかけて、バッテリーに流れている電圧を計測！

普通は、バッテリーに入ってくる電圧は整流されて約１３〜１４Ｖ程度！
アイドリングちょい高くらいは、１３Ｖと良好＾＾！

しか〜し・・・

なんと・・・・アクセルを更に開けて回転数を上げると、まるでタコメーター？って言う位レスポンス良くボルト数が上がります〜（ＴＴ）

って事は・・・過充電圧でバッテリー液が沸騰して蒸発！・・・納得！
よくトラブル無く帰ってこれたな〜（＾＾；）ありがとうＴＺＲくん！

どうやらレギュレターがパンクしているようですね〜年代物のバイクは要注意ですね（＾＾；）
過充電でバッテリーもヤバイかも・・・（ＴＴ）
取り合えず・・・レギュレターのみ注文！電装は新品に限る！
大事に至る前に発見できて良かった〜＾＾！
直ったら又、ツーリングに行こう〜ＴＺＲ！

[ひろやん]

そうでしたか〜（＾＾；）やっぱりパンクしましたか〜。私も注文したらＡ３が来ました。装着して電圧計ったらＯＫでした〜＾＾！しかし、パンクした時かなり回したのに、ヒューズも電球も切れずにすんで本当にラッキーでした〜！！！

らんつぁの場合、密閉型のバッテリーが変形してました(^_^;今日は、やけに右のサイドカバー付近が熱いな〜と・・・チャンバーとサイレンサーの継ぎ目あたりが熱いんだろうと思って開けてみると・・・(@o@)

[ひろやん]

あけぼのさん＞やっぱり過充電は危険ですね〜あけぼのさんは、かなりランツァーでは回してるから・・・バッテリー大変なことになっていた事でしょう〜（＠。＠）

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