プジョーＲＣＺ

2007年のフランクフルトモーターショーで登場したコンセプトカー308RCZ。

 

その後、反響の大きさを受け、2009年のフランクフルトで市販車RCZとして発表。

 

プジョーは歴代数字を車名に用いているが、初めてアルファベットの名前が付けられた。

 

 

オリジナルスケッチとほぼ変わっていないデザイン。

 

ルーフに二つの膨らみを持たせた「ダブルバリアルーフ」。

 

AピラーからCピラーまでルーフを彩る「アルミナム・アーチ」。

 

MTに搭載されるのは新エンジンの「EP6CDTZX型」で、200ps/28.1kgmを発揮。　

 

またリアにはアクティブリアスポイラーが標準装備となっていて、

 

85km/hまでは19度、155km/hまでは34度と角度が変化。

 

ダウンフォースを生み出してくれる設定となっている。

 

 

この顔が今後のデザインの方向性を表していると言われ、

同時にプジョーのエンブレムも変わり、新エンブレムが初めて貼られたプジョー車でもある。

 

実車のほうが、

 

厚み？のあるカンジでした。

 

コンパクトで　グラマラスな　クーペですね！