フォルクスワーゲン・ニュービートル RSi

フォルクスワーゲンの「ニュービートル」は世界的なヒット商品。

 

しかしこちらのド迫力のリアスポイラーを持つ高性能バージョン「RSi」は、
「ここまでやるのか」と思わせる。

 

世界限定250台、日本への割り当ては45台！

 

ギリギリまでローダウンされたサスペンションと組み合わされ、精悍な感じが漂う。

 

 

外観が特徴的であるだけでなく、中身もものすごい。

 

エアロはビートルデザインの良さを失わないように控えめな感じだが、

大きなリヤウイングがRSi最大の特徴。

 

真っ赤な革シートとアルミ素材を使ったインテリア・・・。

タイヤは18インチのミシュランパイロット。

エンジンは「ビートルカップ」のワンメイクレース車両に搭載されていたバンク角15度の2.8リッターV6を、

ボア、ストロークともに延長した3.2リッターV6SOHC（225ps/6200rpm、32.6kgm/3000rpm）を搭載、

駆動方式は4モーションと呼ばれる4WDシステムで、電子制御油圧多板クラッチの動作により、

必要に応じて締結／開放を自動的に行う、いわゆるオンデマンド4WD。