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豪華な４ドアポルシェ。
最新のアイドリングストップ機能やアクティブエアサスペンション、
可変式リアスポイラーが採用されるなど豪華仕様となっている。
とても ラグジュアリーな世界ですね。
パフォーマンスも 400ps/500N・m以上を発生する4.8LのV8DOHC+7速のPDK。
さらに上級モデルは、4.8L V8はツインターボ、4WDで武装。500ps/700N・mオーバーを発生し、
最高時速は303km/hを達成。
なおかつ燃費性能やCO2排出量にも配慮がなされているところも素晴らしい。
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フォルクスワーゲンの「ニュービートル」は世界的なヒット商品。
しかしこちらのド迫力のリアスポイラーを持つ高性能バージョン「RSi」は、
「ここまでやるのか」と思わせる。 世界限定250台、日本への割り当ては45台！
ギリギリまでローダウンされたサスペンションと組み合わされ、精悍な感じが漂う。
外観が特徴的であるだけでなく、中身もものすごい。
エアロはビートルデザインの良さを失わないように控えめな感じだが、
大きなリヤウイングがRSi最大の特徴。
真っ赤な革シートとアルミ素材を使ったインテリア・・・。
タイヤは18インチのミシュランパイロット。 エンジンは「ビートルカップ」のワンメイクレース車両に搭載されていたバンク角15度の2.8リッターV6を、 ボア、ストロークともに延長した3.2リッターV6SOHC（225ps/6200rpm、32.6kgm/3000rpm）を搭載、
駆動方式は4モーションと呼ばれる4WDシステムで、電子制御油圧多板クラッチの動作により、
必要に応じて締結／開放を自動的に行う、いわゆるオンデマンド4WD。
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とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。
ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。
電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と当時驚くべき速さであった。
独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、
ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。
パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと
古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、
ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。
とても 優雅なクルマですよね。
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フェイスブックでは 以前ご紹介しましたが、
お問い合わせも多かったので
手順など少し解説を入れましたのでアップします。
手順１：Fromsportサイトにアクセス
手順２：Fromsportサイトのメニューで「Motorsports」を選択し、
リスト中から見たい方法を選択
手順３：F1の生中継を見る
放送が開始されるまで数秒CMが流れます。 無料な分我慢しましょうね。 その他 インディーカーやNASCARなども放送されていることがあります。
地上波がない今 ネットの無料動画 オススメします。
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メルセデスベンツSクラスとも、BMW7シリーズとも違う、
独自のポジションを築くハイエンドサルーン、アウディA8。
新型も、その個性である「美しさ」にさらに磨きをかけ、
アウディのエレガンスを体現するものとなっている。
フロントビューは、アウディのデザインアイコンであるLEDを積極的に採用した 「フルLEDヘッドライト」が先進性を演出し、さらに存在感を増している。
キャラクターラインは光と陰を巧みに映し込み、アスリートのような躍動感を表現している。
インテリアは、定評ある高品質な素材と精緻な作り込みがさらに進化。 異なる色彩の証明で室内空間の演出を行う「LEDアンビエンスライト」が、
高級車らしいくつろぎのある居住性に一役買っている。
見た目以上の存在感に 脱帽です！
(こんな雰囲気を スーツ でも 頑張って表現したくなる 瞬間でもあります…(汗))
納車後 二日目に起こし頂きました。
ありがとうございます。。。(笑)
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