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「歌手は服を着ていないイメージ」〜黒木メイサが衝撃デビュー!

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来年もレッドブルと旅するとクルサード
9月26日16時2分配信 TopNews
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080926-00000012-fliv-moto

レッドブルのデビッド・クルサードは、来年もレッドブルのメンバーとして旅することを認めた。

15年のキャリアを過ごし、13勝を挙げた37歳のクルサードは、今年末でレーサーとしてのキャリアに終止符を打つ。

しかし、クルサードはコンサルタント兼非常任テストドライバーとして同チームに残留する予定であり、シンガポールにて25日(木)、こう語った。「僕はここにいることを楽しんでいるし、来年もメルボルンにいるよ。役割は違うけどね」

「この旅は僕の人生で、自然なものなんだ」とクルサードは話し、新たな挑戦に満足していることを表明した。

2009年にはトロ・ロッソのセバスチャン・ベッテルがクルサードの後を継ぐ。ベッテルはトロ・ロッソにて、2週間前にチームと自身にとっての初優勝を飾っている。

かしながら、クルサードとその現チームメートであるマーク・ウェバーは、シンガポールにて、より予算の少ないチームに所属する21歳のベッテルがレッドブルに貢献していることに、動揺を覚えていないと語っている。

「彼らが小さなチームだっていう見方は、現実的じゃない」とゲルハルト・ベルガー率いるトロ・ロッソについてクルサードは語った。

「彼らは自分たちのレーシングカーをデザインする必要がない。僕らがしてあげているからね」とクルサードは説明する。「彼らは僕らが達成する前にあそこまでいってしまったけど、だからといって僕らが動揺する必要はない」

「僕らはただ状況を冷静に受け止め、僕らが進歩できたエリアを確認するだけだ。もしマクラーレンが負けても、彼らはうろたえることはないだろう。彼らは自分の仕事を前進させるだけで、フェラーリも同じようにするだろうね」とクルサードは語った。

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ベッテル「信じられない」初優勝…イタリアGP
9月17日2時10分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080917-00000001-rps-moto

イタリアGP表彰台。中央がベッテル

雨のイタリアGP(14日決勝)でまさかのポール・トゥ・ウィンを達成したスクーデリア・トーロロッソのセバスチャン・ベッテルがレース後喜びを語った。「信じられないよ。レース全体を通して全く問題はなかったよ。マシンは調子よく、作戦もうまく行った」。

「チェッカーを受けた時、頭が真っ白になったよ。ピットに戻る前のウィニングランと表彰式はもう信じられない気持ちでいっぱいだった。人生最良の日だ。一生忘れないよ。チームの全員に心から感謝したい。辛い序盤戦を凌いでここまで来たのだから。もう最高の一言だよ」

「晴れると予想していたから、ローダウンフォースにしていたんだ。そのおかげでライバルたちよりストレートでは速かった。トップに立ち、視界が遮られないって最高だったよ。だからこそヘイキ(コバライネン)にすぐ6秒差を付けることができたんだ。なんて週末なんだろう。ポールポジションを獲り、さらに優勝できるなんてまさにパーフェクトだよ」と喜びを語ったベッテル。

弱冠21歳でグランプリウィナーとなったベッテルはすでに第二のシューマッハーとの呼び声も高い。

《レスポンス 編集部》

F1 Grand Prix in the Italy Monza 2008

F1 Grand Prix in the Italy Monza 2008

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【F1イタリアGP】決勝…史上最年少優勝、ベッテル
9月15日12時10分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080915-00000004-rps-moto

スクーデリア・トーロロッソのセバスチャン・ベッテルが初ポールポジション獲得、そして21歳と73日という史上最年少優勝記録でイタリアGPを制した。豪雨に見舞われた今年のイタリアGPは、決勝も予選の波乱を引き継いだような展開となった。

激しい雨に翻弄された大番狂わせの予選翌日、決勝レースも雨だった。レースはセーフティーカースタートが宣言され、全車がエクストリームウェットタイヤを装着してのスタートとなった。前車が巻き上げる水煙の影響を受けないベッテルは、序盤から好調なペースで後続を引き離していく。

その一方で、予選で15位に沈んだマクラーレンのルイス・ハミルトンは1ストップ作戦を選択してレース中盤には2位まで順位を上げ、トップのベッテルを追いかける。

しかしレースが終盤に差し掛かるころ、路面は浅溝のスタンダードウェットに適しはじめ、2ストップ作戦をとったチームはタイミング良く給油と同時にタイヤをチェンジ。ベッテルもスタンダードウェットに履き替え、トップを死守した。ハミルトンも37周目にたまらずスタンダードウェットに履き替えるためだけにピットストップを余儀なくされる。

結果、トーロロッソのベッテルが初優勝。2位にはマクラーレンのコバライネン。3位には1ストップ作戦で粘ったBMWザウバーのロバート・クビサが入った。

4位フェルナンド・アロンソ(ルノー)、5位ニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)。チャンピオン争い中のフェリペ・マッサ(フェラーリ)は6位、ハミルトンは7位で両者の差わずか1ポイントに縮まった。キミ・ライコネン(フェラーリ)は今回も全くいいところがなく、ノーポイントの9位に終わっている。

トヨタ勢はティモ・グロック11位、ヤルノ・トゥルーリ13位。ホンダ勢はジェンソン・バトン15位、ルーベンス・バリケロ17位と下位に沈んだ。ウィリアムズの中嶋一貴は1ストップ作戦で12位で完走。

大波乱のレースながら、リタイアはフォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラだけというのも珍しい結果だった。

《レスポンス 編集部》

F1: Italy (Monza) 2008

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Vettel Monza 2008 Podium

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Monza 2008 ! Fantastico ! Vettel win !

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ガンズ・アンド・ローゼズ (Guns N' Roses)-Sweet Child O' Mine メタル布教活動
Guns n Roses - Welcome to the Jungle

Guns n Roses Welcome to the Jungle

Guns n Roses - Sweet Child O' Mine

Sweet Child O' Mine Music Video

Guns n Roses -Paradise City

Paradise City Guns n Roses

ガンズ・アンド・ローゼズ (Guns N' Roses/略称GN'R) は、1985年に結成されたアメリカのロサンゼルスを拠点とするロックバンド。

バンド名はアクセル・ローズと結成当時のメンバーであるトレイシー・ガンズ
(最初期ギタリスト、後にL.A.GUNSを再結成)の姓(を元に した互いの前身バンド名
(「Rapidfire」→「A.X.L.」→)「Rose」→「Hollywood Rose」+「L.A.GUNS」)の組み合わせに由来する。
しかし、トレイシー・ガンズとロブ・ガードナー(最初期ドラマー)が脱退、代わりにダフが所属しアクセル、イジーとも交友のあったRoad Crewと合体、一般的に認知されている初期ラインナップとなる。

1987年、同ラインナップで1stアルバム"Appetite For Destruction"をリリース。
全米ビルボード初登場182位、50週間後に1位まで昇り詰め、アメリカだけで1500万枚以上も売り上げた。

アペタイト・フォー・ディストラクション
APPETITE FOR DESTRUCTION
<収録曲目>
1. ウェルカム・トゥ・ザ・ジャングル (4:34)
2. イッツ・ソー・イージー (3:23)
3. ナイトレイン (4:28)
4. アウト・タ・ゲット・ミー (4:24)
5. ミスター・ブラウンストーン (3:49)
6. パラダイス・シティ (6:46)
7. マイ・ミシェル (3:40)
8. シンク・アバウト・ユー (3:51)
9. スウィート・チャイルド・オブ・マイン (5:56)
10. ユー・アー・クレイジー (3:17)
11. エニシング・ゴーズ (3:26)

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