世界のスーパーカー特集！

サーキットの狼、筑波サーキットを走る！ 5月5日

サーキットの狼、筑波サーキットを走る！　5月5日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090410-00000014-rps-soci
4月10日14時10分配信 レスポンス

サーキットの狼、筑波サーキットを走る！　5月5日
漫画『サーキットの狼』に登場したマシンたちが走る「サーキットの狼GP’09」が、5月5日、筑波サーキットにて開催される「コカ・コーラ オールドナウ・カーフェスティバル」において実施される。

サーキットの狼は、かつて日本中を巻き込んだスーパーカーブームのきっかけとなった伝説的な漫画。「サーキットの狼GP’09」は、「サーキットの狼」をテーマにしたミュージアムが、茨城県神栖市に5月3日オープンするのを記念し、原作者の池沢早人師氏の演出による、サーキットの狼を再現したデモンストレーションレースがおこなわれる。

参加予定車両は、ミュージアムに展示される、ロータス『ヨーロッパ』（風吹裕矢仕様）、ランボルギーニ『ミウラ』、『カウンタック』、フェラーリ『ディノ』、『BB』、ポルシェ『カレラRS』、『930ターボ』など、漫画に登場した当時のスーパーカーたち。

なお、ブレインズスポーツジャパンでは、このレースにおいてスタート進行を手伝ってくれる「グリッドキッズ」を募集中。

応募方法
●名前（参加されるお子様と保護者）、●住所、●電話番号、●子供の生年月日を明記
封書にて下記まで応募
〒154-0001
東京都世田谷区池尻2-37-2-3F
ブレインズスポーツジャパン
「サーキットの狼GP グリッドキッズ」係
●応募締切：4月20日（日）当日消印有効
●ウェブページからの応募受付
http://www.brains-sports.co.jp/oldnow2009/

《レスポンス　椿山和雄》

【ジュネーブモーターショー09】ジウジアーロ、MAX300km/hのハイブリッドスポーツ提案

【ジュネーブモーターショー09】ジウジアーロ、MAX300km/hのハイブリッドスポーツ提案
3月8日13時10分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090308-00000003-rps-ind

ジョルジェット・ジウジアーロ氏が率いるイタルデザインとFrazer-Nash社は、ジュネーブモーターショーで『Namir』を発表した。0-100km/h加速3.5秒、最高速300km/h超、燃費39km/リットルというハイブリッドスポーツのコンセプトカーだ。

Frazer-Nash社は1923年、英国に設立。数々の名車を送り出してきた伝統のメーカーだが、第2次世界大戦後の1950年代、自動車の生産を中止。現在はハイブリッドシステムの開発などを手がけるエンジニアリング企業として活動している。Namirは同社とイタルデザインのコラボレーションによって生まれたモデルだ。

Namirの開発にあたっては、イタルデザインがシャシーやボディを手がけ、Frazer-Nash社がパワートレーンを担当。Namirとはアラビア語で「タイガー」を意味するが、その名の通り、驚異的なパフォーマンスを実現している。

ハイブリッドシステムはシボレー『ボルト』などと同じシリーズ方式で、エンジンは充電専用、基本はモーターのみで走行するEVだ。フロントに2、リアに2の合計4個のモーターは、トータル出力370psを誇る。2次電池は定格電圧400Vのリチウムイオンバッテリーで、バッテリー残量が少なくなると、リアに置かれた充電専用の814ccロータリーエンジンが始動。ジェネレーターを回してモーターに電力を供給するとともに、バッテリーの充電を行う。

シャシーはイタルデザインが設計したカーボンファイバーモノコック。ボディは軽量なアルミやカーボン製で車重は1450kgに仕上げられた。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン、ブレーキはブレンボ、タイヤサイズは前245/40ZR20、後ろ275/40ZR20。前後2個ずつのモーターが発生する強力なパワーは電気式トランスミッションを介して4輪へ伝達され、0-100km/h加速3.5秒、最高速300km/hオーバーというスーパーカーの領域へ足を踏み入れる。

ハイブリッドならではの環境性能は驚きのレベル。燃費は39km/リットル、CO2排出量は60g/kmを達成。「世界最速で最もエコなハイブリッド」との説明も納得できる。ガソリンタンクの容量は50リットルなので、計算上は約2000kmを無給油で走行できることになる。

イタルデザインがてがけたボディは、ガルウイングドアなどがアグレッシブなムード。明るいオレンジのボディカラーに、ブラックのグリルやウィンドウを組み合わせて、虎をイメージしたという。ボディサイズは全長4560×全幅1972×全高1186mm、ホイールベース2630mmだ。

2シーターの室内はレザーとツイードを多用して、英国トラディションを表現。シートはサベルトと共同開発したバケットタイプが用意される。インパネには3つのモニターが装着され、中央がスピード/タコメーターやドライブデータ、右側がナビゲーションやエンターテインメント、左側がバッテリー残量計や燃料計。トランクは400リットル（VDA計測法）の容量で、スーツケース4個が積載できる。

ジウジアーロ氏は「自動車の歴史を作ったFrazer-Nash社と仕事ができて光栄」と、今回のコラボレーションを振り返る。刺激的なスポーツ性能を時代の要請する環境性能とともに実現したNamir。今年のジュネーブのベストコンセプトカーとの呼び声も高い。

《レスポンス　森脇稔》

日産 GT-R よりも速い！ ゾンダ スーパーカーの最終進化

日産 GT-R よりも速い！ ゾンダ スーパーカーの最終進化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090127-00000014-rps-ind
1月27日12時7分配信 レスポンス

イタリアのパガーニ社はスーパーカー「ゾンダ」シリーズの最強モデル『ゾンダR』を発表した。AMG製の6.0リットルV12（750ps）をミッドに収めたサーキット仕様である。

パガーニ社はアルゼンチン生まれのオラシオ・パガーニが設立。1999年に『ゾンダC12』と呼ばれるスーパーカーを発売した。パガーニ社はその後、『ロードスター』、『ゾンダF』と、絶えず進化の手を加えてきた。そして、ゾンダの名前を一気に有名にしたのが、2007年9月のドイツ・ニュルブルクリンクでのタイムアタックである。

ゾンダFはニュルで7分27秒82秒というラップタイムをマーク。ポルシェ『カレラGT』が2004年7月に記録した7分28秒を上回る当時の市販車最速ラップをマークした。ゾンダFは日産『GT-R』の7分29秒3よりも1秒以上速い計算だ。

ゾンダRはこのゾンダFの性能をさらに進化させた究極のゾンダ。しかもゾンダFとの共用パーツは10％しかなく、ほとんどが新開発という力の入れようだ。

エンジンはAMG製の「M120型」6.0リットルV12。最大出力750ps、最大トルク72.4kgmを発生する。このエンジンはメルセデスベンツ『CLK-GTR』用に開発されたユニットがベースである。

CLK-GTR は1997年にFIA・GT選手権GT1クラスに参戦するために開発されたホモロゲーションモデル。CLK-GTR はデビューするやいなや快進撃を続け、その年のドライバー＆コンストラクターの両タイトルを手中に収めた。日本ではあの小室哲哉被告が所有していたことでも有名な、公道を走るレーシングカーである。

ゾンダRではこの高性能ユニットをミッドシップに搭載、後輪を駆動する。トランスミッションは6速シーケンシャル。ボディやシャシーにはカーボン、アルミ、チタンを使用して、車重はV12を積むスポーツカーとしては異例の1250kgに仕上げられた。

また、ゾンダFに対して、ホイールベースを47mm延長。リアのトレッドも50mm拡大された。パガーニ社は「サーキットでのスタビリティを重視した変更」と説明している。

エアロダイナミクスも磨き込まれ、とくに超高速域以外でも十分なダウンフォース獲得を狙った。リアの大型ウイングは可変式で、ディフューザーを追加。フロントには大型のリップスポイラーが装着され、全長は394mm伸びている。

パガーニ社はゾンダRの価格を公表していないが、80万ユーロ（約9200万円）程度と予想されている。すでにゾンダを所有している顧客がターゲットだ。

《レスポンス　森脇稔》

【デトロイトモーターショー09】米国チューナーからオリジナルスーパーカー

【デトロイトモーターショー09】米国チューナーからオリジナルスーパーカー
12月27日14時10分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081227-00000004-rps-ind

GTM-R

米国のRevenge Designs社は、2009年1月のデトロイトモーターショーに『GTM-R』を出品することを明らかにした。0-96km/h加速3秒、最高速度290km/hというスーパーカーだ。

インディアナ州に本拠を置くRevenge Designs社は、GM車の性能向上を得意とするメーカーで、ポンテアック『GTO』や『ソルスティス』のチューンドカーが代表作として知られる。そんな同社が手がけた初のオリジナル車が、GTM-Rだ。

スタイリングは公道を走るレーシングカーのよう。ロー＆ワイドのシルエットや大型リアウイングが迫力満点だ。アルミホイールは20インチの大型サイズが装着されており、タイヤハウスの隙間がほとんどない点も迫力を増す効果を生んでいる。

スペックなどの詳細は公表されていないが、レーシングカーと同手法のスチールチューブラーシャシーは、車重約1066kgと軽量。室内には強固なロールケージが張り巡らされ、前後重量配分は42対58とバランスの良さが追求されるとのこと。

ミッドシップにはGM製ベースのエンジンが搭載されており、その最大出力は650ps。6速シーケンシャルのトランスミッションと組み合わせられ、0-96km/h加速3秒、最高速度290km/hのパフォーマンスを実現しているという。

GTM-Rは2009年1月12日の現地時間14時20分、デトロイトモーターショーの会場で正式デビューを飾る。

《レスポンス　森脇稔》

＜初音ミク＞ＧＴ参戦の「痛車」 コミケ横のイベントスペースで展示 ２８日

＜初音ミク＞ＧＴ参戦の「痛車」　コミケ横のイベントスペースで展示　２８日
12月16日12時7分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081216-00000007-maiall-ent

２８日の痛車展示イベントに出展する「初音ミク」のレーシングカー

　人気音楽ソフトのキャラクター「初音ミク」を描いたレーシングカー「初音ミク　Ｓｔｕｄｉｅ　ＧＬＡＤ　ＢＭＷ　Ｚ４」が２８日、アニメやマンガのキャラクターを描いた自動車「痛車」の展示会「あうとさろーね」に出展される。自動車レースの国際シリーズ「スーパーＧＴ」の０８年シリーズに参戦したことで話題を呼んでおり、当日はグッズ販売なども予定している。

　初音ミクは、バーチャルアイドル歌手をプロデュースするという設定の音楽制作ソフトから生まれた美少女キャラクター。ファンが自作した曲を動画サイトに投稿して人気に火が付き、ＣＤはオリコン週間ランキングで初登場５位になったほか、０９年にＰＳＰ用ゲームソフトが発売される。「痛車」は、ＧＴ３００クラスで参戦を表明して注目を集め、最終戦に出走（２０台中１８位）、個人スポンサーを募るなどユニークな試みをしている。

　「あうとさろーね」は０７年から同人誌即売会「コミックマーケット」の開催に合わせて毎年夏と冬に、東京ビッグサイトの隣にある「有明客船ターミナル屋外広場」で開かれている「痛車」の展示イベント。【河村成浩】