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アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネ、北米で初の納車…その後は「お預け」

アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネ、北米で初の納車…その後は「お預け」
11月28日3時40分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081128-00000004-rps-ind

8Cコンペティツィオーネを受け取るグリッケンハウス氏（向かって右）

米コネチカット州のアルファロメオ販売店でこのほど、『8Cコンペティツィオーネ』のアメリカ仕様第１号車の納車式が行なわれた。ただし、その他の北米向けアルファロメオ導入は、3年後の2011年まで待たなければならない。

8Cコンペティツィオーネ北米1号車のオーナーとなったのは、映画製作者で投資家でもあるジェームズ・グリッケンハウス氏。2006年に伊ピニンファリーナにカスタムメイドのフェラーリ『P4/5』を造らせたことで話題を呼んだカーコレクターである。

アルファロメオによれば、他の米国在住オーナーによって発注された84台の8Cコンペティツィオーネも、年内にすべて納車される予定という。

アメリカにおいてアルファロメオは、ダスティン・ホフマン主演の映画『卒業』に『スパイダー・デュエット』が登場したことなどから、イタリア車を代表するブランドのひとつである。

そうしたイメージを武器にフィアットは、1990年代中盤以降途絶えていたアルファ・ロメオ・ブランドの北米復帰を、2009年を目標に計画してきた。その過程で、今回の8C納車式はアルファ・ロメオの再上陸の「のろし」となるはずだった。

同時にアルファ・ロメオのアメリカ復帰は、ブランドの起源であるロンバルディア自動車製造会社（A.L.F.A）創立から100周年にあたる2010年の大きな話題となるはずだった。

だが去る10月23日にフィアット・グループ・オートモビルズは、金融危機を考慮してアルファ・ロメオの本格的北米展開の見直しを発表。その開始時期を2011年まで延期することを決めた。

既存のマセラーティ店舗網の活用、BMWとの販売提携など、これまでさまざまな方法が模索されながらも具体的な結論に至らなかったアルファロメオの“アメリカン・ドリーム”は、またもや棚上げにされてしまったかたちだ。

《レスポンス　大矢アキオ》

＜アルファ・ロメオ＞日本初公開のコンパクトカー「Ｍｉ．Ｔｏ」を披露 「アルファ・サウンド」ＣＤも発売へ

＜アルファ・ロメオ＞日本初公開のコンパクトカー「Ｍｉ．Ｔｏ」を披露　「アルファ・サウンド」ＣＤも発売へ
7月19日9時52分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080719-00000001-maiall-soci

日本初公開されたアルファ・ロメオ「Ｍｉ．Ｔｏ」

　世界で５００台限定生産のアルファ・ロメオのスポーツカー「８Ｃ　コンペティツィオーネ」（２２９０万円）から着想を得たコンピレーションＣＤ「アルファ・サウンド１」（２８００円）が３０日、発売される。リリースを前に１７日、東京都内で開かれたパーティーでは、新型コンパクトカー「Ｍｉ．Ｔｏ（ミト）」も日本で初めて公開された。

　ＣＤ発売は、音楽を介して新たなアルファ・ロメオファン層を開拓するのが目的。国内外で活躍するＤＪの松浦俊夫さんが「８Ｃ」に実際に乗って得たイメージを基に１４曲をセレクトした。グルーブ感あふれるジャズなどに加え、「８Ｃ」のエンジン音や松浦さん自身がミラノで収録した街の音をミックスした、聴く人をドライブへと誘う１枚だ。松浦さんは「８Ｃ（の車内）で聴いた時に、一番いい音」を意識して選んだという。また、この１４曲などを収録したＵＳＢメモリー（８４００円）も限定５００個販売する予定で、フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは「音楽アルバム（の形）ではかなり珍しいのではないか」と話す。

　一方、初お目見えとなったＭｉ．Ｔｏはスポーティーだが丸みを帯びた車体で、名前の由来は、アルファ・ロメオの故郷イタリアのミラノとトリノを合わせたもの。発音はイタリア語で神話を意味する「ｍｉｔｏ」と同じ。同社は「パワーとウエートの比率（の良さ）というアルファロメオらしさを保ちながら、ボディーだけでなく価格もコンパクトにした。『ダイナミック』や『オールウェザー（全天候）』などのモードを選ぶと適正で安全な状態にブレーキなどを制御するシステムも搭載し、どんな状況でもスムーズな走行が可能」と胸を張る。発売前のＭｉ．Ｔｏの日本公開は同パーティーだけで、来場者は赤い車体をカメラや携帯電話で盛んに撮影していた。Ｍｉ．Ｔｏの日本発売は来年の予定で、「競合車種と釣り合うような価格になる」という。【岡本同世】

ベビーアルファ、MiTo ついに発表

ベビーアルファ、MiTo ついに発表
2008年6月22日
http://response.jp/issue/2008/0622/article110761_1.html

フィアット・グループ・オートモビルズは6月19日、かねてから話題となっていたアルファロメオの新型コンパクトハッチバック『MiTo』を発表した。MiToは、現行アルファ147よりもワンクラス下に位置づけられるモデル。

プラットフォームは、さきに発表された新型ランチア『デルタ』がフィアット『ブラーヴォ』用を流用しているのに対し、MiToではワンサイズ下のフィアット・グランデプントのものを採用している。

全長×全幅×全高は、4.06×1.72×1.44mで、アルファ147と比較すると全高は同じだが、全長で16cm短く、全幅で1cm狭い。空気抵抗係数はcd0.29である。

サスペンションも他の多くのフィアット系と同様、前マクファーソン・ストラット独立、後トーションビーム式半独立だが、耐ロール性向上などの各種チューニングが施されている。
ステアリング・ギア比も12.9と、よりクイックな味付けがなされている。制動性能は大径ディスクによって向上が図られ、100km/hから停止までの制動距離は34mと公表されている。

特筆すべきは、アルファD.N.A.と名づけられた電子制御システムだ。ドライバーが高度な運動性能（Dynamic）、市街地（Normal）、あらゆる状況における安全性（All weather）の3モードから選択することにより、車両がエンジン、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、変速機を総合的にコントロールする。

同時に、電子制御ステアリング制御システム“DST”や、従来からあった電子制御LSDシステム“Q2”も装備する。

当初用意されるエンジンは、ガソリン仕様が1.4リットル・ターボ155馬力と、1.4リットル78馬力、ターボディーゼルが1.6リットル120馬力の3種である。1.4ターボの最高速は215km/hで、0-100km/h加速は8秒。

変速機は6段手動のほか、“デュアル・ドライクラッチ・トランスミッション”と名づけられた2連クラッチ式シーケンシャルシフトも用意される。

イタリア国内価格は、事実上ベースモデルとなるであろう1.4ターボ155馬力が1万7950ユーロ（約301万円）。1.4・78馬力は1万5300ユーロ（約257万円）に設定されている。

ただし、イタリアは早くも長い夏休みシーズンに突入しかけている。自動車販売は、「死んだ月」といわれる時期に突入する。したがって街でその小粋な姿を目撃するようになるのは9月以降になりそうだ。

《大矢アキオ》

【ジュネーブモーターショー08】写真蔵…アルファ 8Cスパイダー ローンチ

【ジュネーブモーターショー08】写真蔵…アルファ 8Cスパイダー ローンチ
http://response.jp/issue/2008/0306/article106661_1.html

2008年3月6日
美しい……。「アルファ・ウニカ」（アルファが唯一）のスローガンのもと新製品を送り出し続けるアルファロメオは、ジュネーブモーターショーで『8Cスパイダー』を発表した。すでに高い評価を得ている「8C」クーペのオープン仕様だ。

デザインはアルファのスタイルセンターが手がけた。ボンネットの下には4.7リットル8気筒・450HPが収まり、6速ロボット・ギアボックスが組み合わされる。500台の限定生産だ。
http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376152103788
Alfa Romeo 8C Spider★アルファ 8Cスパイダー

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★ミッレミリアGMT アルファロメオ　Mille Miglia GMT Alfa Romeo
型番 Ref.16/8954
素材：ケース ステンレススチール
ベルト ラバー
ダイアルカラー ブラック
ムーブメント 自動巻き
防水性能 50m防水
サイズ ケース：42.5 mm(リューズ除く)　メンズサイズ
ガラス サファイヤクリスタル風防
仕様 クロノグラフ / 日付表示 / GMT
付属品 ショパール純正箱付・国際保証書付
保証 ジャックロード店オリジナル保証3年間付

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コンパクトでスポーティなアルファ・ロメオ「Alfa Mi.To」がこの夏登場

コンパクトでスポーティなアルファ・ロメオ「Alfa Mi.To」がこの夏登場
3月27日17時6分配信 nikkei TRENDYnet
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080327-00000014-nkbp_tren-ind

イタリアのフィアット グループ オートモービルズは2008年3月、アルファ・ロメオの新型コンパクトモデル「Alfa Mi.To」の概要を発表した。

　イタリアのフィアット グループ オートモービルズは2008年3月、アルファ・ロメオの新型コンパクトモデル「Alfa Mi.To」の概要を発表した。6月に正式発表し、7月から各国で順次発売する予定。

　2ドア2ボックススタイルで、デザインは「8Cコンペティツィオーネ」のムードを継承。車名の「Mi.To」は、ミラノとトリノの頭文字を合わせたという。ボディサイズは全長4060mm、全高1440mm、全幅1720mm。エンジンはガソリンとディーゼルのターボエンジン4種類があり、当初は90馬力から155馬力まで用意するが、より高出力のエンジンも搭載する予定。

　他のアルファロメオ同様、「アルファロメオDNA」システムを採用。走行モードをスポーティーな「ダイナミック」、都市走行時の「ノーマル」、雨天向きの「オールウェザー」から選択すると、エンジン、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、ギアの設定が変わり総合制御される。ロールを抑えるサスペンションも採用している。（文/平城奈緒里＝Infostand）