世界のスーパーカー特集！

ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーは 日産 GT-R

ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーは 日産 GT-R
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090410-00000020-rps-ind
4月10日16時40分配信 レスポンス

日産 GT-Rがワールドパフォーマンスオブザイヤーに輝いた
ワールドカーオブザイヤー主催団体は9日、ニューヨークモーターショーで「2009ワールドパフォーマンスカーオブザイヤー」を発表。日産『GT-R』が受賞した。

同賞はワールドカーオブザイヤーと同時発表。2008年に発売されたスポーツモデルの中から、生産台数500台以上を条件に、世界59名のジャーリストの投票によって、ベストな1台を選出する。最終選考に残っていたのは、シボレー『コルベットZR1』、日産『GT-R』、ポルシェ『911カレラ』の3台だ。

結果は、日産GT-Rが196ポイントを獲得し、2位のポルシェ911カレラの113点、3位のコルベットZR-1の102点を抑えて、栄冠を手にした。

審査員のジャーナリストのひとりは、「GT-Rはパワフルなエンジンとフレキシブルな4WDを搭載し、とくにサーキットで真価を発揮。7万7000ドル（約770万円）の価格も魅力的で、世界最高のエンスージアストのための車」と絶賛している。

北米日産の上級執行役員、ブライアン・キャロライン氏は、「GT-Rの、いつ誰がどんな場所で運転しても楽しめるスーパーカー、というコンセプトが受け入れられた証」とコメントした。

ちなみに、過去の受賞リストには、2006年ポルシェ『ケイマンS』、2007年アウディ『RS4』、2008年アウディ『R8』が名を連ねる。日産GT-Rにとって、受賞は最高の名誉だろう。

《レスポンス　森脇稔》

GT―Rをレンタル＝オリックス自動車

GT―Rをレンタル＝オリックス自動車
6月24日17時31分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080624-00000023-jijp-bus_all.view-000

優良ドライバー向けにレンタルする日産自動車のスポーツカー「GT―R」。
大手レンタカー会社で取り扱うのは初めて。夏休み期間限定。
料金は午前9時―午後7時までの日帰りで3万5000円、1泊2日は7万円

「NISSAN GT-R」、独ニュルブルクリンクで量産市販車最速タイム

「NISSAN GT-R」、独ニュルブルクリンクで量産市販車最速タイム
6月14日5時11分配信 ＋D LifeStyle
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080614-00000009-zdn_lp-sci&kz=sci

NISSAN GT-R

　日産自動車のスポーツカー「NISSAN GT-R」が、4月16〜17日にドイツのニュルブルクリンクサーキットで行われた走行テストにて、量産市販車として初めて7分30秒の壁を破る7分29秒を記録した。同車の標準タイヤであるダンロップブランドの高性能ランフラットタイヤ「SP SPORT 600 DSST CTT」を供給する、住友ゴム工業が発表した。

　SP SPORT 600 DSST CTTは、NISSAN GT-Rのパフォーマンスを最大限発揮する目的に加え、ニュルブルクリンクでの好タイム達成も視野に入れ開発されたタイヤで、今回の走行テストでも装着された。ランフラット性能と軽量化を両立した形状技術「CTT（Combined Technology Tyre）」を採用し、高速走行時の運動性能だけでなく、一般走行における乗心地やノイズ、ウェット性能の向上も図られているという。

　2007年10月の東京モーターショーでNISSAN GT-Rが発表された際には、7分38秒というタイムでニュルブルクリンクを駆け抜ける映像が公表されていた。

（＋D Style）

日産 GT-R モデルカー発売

日産 GT-R モデルカー発売
http://response.jp/issue/2008/0515/article109303_1.html

2008年5月15日
日産自動車は、日産『GT-R』のモデルカーを、6月16日（43分の1サイズのみ9月発売予定）より日産オンラインショップなどで販売を開始する。

新商品のGT-Rのモデルカーは、市販車のデザイナーが全面監修し、実車の世界観を忠実に再現した。また、43分の1、64の1、24の1とサイズバリエーションを増やし、ユーザーのニーズに対応し、パッケージも特別仕様（スリーブ仕様、箱側面に「NISSAN GT-R」ロゴ入り）を用意した。

なお、同商品（64の1、43の1サイズ）は、5月15日より開催される静岡ホビーショーに参考出品される。

価格
●64の1サイズ：2200円
●24の1サイズ：4万2000円
●43の1サイズ：3400円
取扱い店舗
●全国の日産販売会社
●日産ギャラリー（本社ギャラリーを除く）
●日産オンラインショップ
http://shop.nissan.co.jp/


静岡ホビーショー
●会期
業者招待日：2008年5月15日（木）、16日（金）

一般公開日：2008年5月17日（土）、18日（日）
●会場時間
業者招待日：9時30分 - 16時30分
一般公開日：9時00分 - 17時00分
最終日のみ16時00分終了
●開場：静岡市駿河区「ツインメッセ静岡」

《椿山和雄》

フジミ模型 1/24インチアップシリーズ No.2 NISSAN GT-R プラモデル【7月予約】
メーカー希望小売価格：2,940円（税込） 特別価格：2,050円（税込）

恐るべしNISSAN GT-R、地上で最も楽チンなアウトバーン290km/h（後編）

恐るべしNISSAN GT-R、地上で最も楽チンなアウトバーン290km/h（後編）
2007年12月06日
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20071206/1005049/?P=3
地上のあらゆる量産車で最も楽チンな300km/h領域

アウトバーンでマークした速度は290km/h。地上のあらゆる量産車で最も楽チンで、その状態でもお隣の人とお話しができます

　通常ならこれほど高出力のターボエンジンを冷やすために、車体の前面にボコボコと大口径の穴が空くわけですが、新型GT-Rはそれがパフォーマンスの割に異様に小さい。クルマ好きなら疑問に思うポイントだと思いますが、実はそこにもダウンフォースの秘密があるんです。その小さい口から勢いよく入った外気がエンジンルームの熱を奪い、その熱風を床下に回して流速を高めて後ろから抜く。それによってクルマを地面に押さえつける効果を高めていると。つまり車体を専用設計としたことで、空力と冷却を両立するパッケージが最初から織り込めたんですね。

GT-Rの空力テスト風景。ボディー開口部を極力小さくして空気抵抗を減らしている

レーシングカーと同様に、ボディー下面の空気を整流して後ろから抜きダウンフォースを生み出す

ボディー底面のリヤに装着されるカーボン製リヤディフューザー。これがボディー下面の空気の流れを効果的に整流する（画像クリックで拡大）
　これが従来のGT-Rのような穴ぼこだらけの状態だと、そこが空気抵抗となって最高速に最も効くCdの大幅マイナスが免れない。多くのスポーツカーはそのジレンマに陥りますが、新型GT-RのCd値は0.27。このテのクルマとしては例外といっていいほどの空力性能を得ています。これほどのエアロダイナミクスを体験するには、それこそ「エンツォ」級のクルマを用意するしかない。僕がこのクルマで最も感動したのはそこでした。

　隣に恋人ではなくお目付役の開発者を乗せてああだこうだとお話ししながらアウトバーンでマークした速度は“ブラ”付きで290km/h。そこですら感じる空気の壁は重大なものではありません。GT-Rの最高速は310km/hですが、それはギア比によって制限されるエンジン吹けきりでの速度です。恐らくそこをイジれば現状でもノーブラ320km/hくらいのパフォーマンスは持っているのではないでしょうか。でも、日産は敢えてそこを狙わなかった。恐らくはサーキットやワインディングでの瞬発力を考慮したのだと思います。

　F430でも911ターボでもエンツォでも、SクラスでもLS600hでも、これほどリラックスした200km/h超を体験したことはありません。300km/hを普段着にするなんて非現実的な話はあり得ないでしょうが、少なくとも地上のあらゆる量産車で最も楽チンにその領域を着こなしているのは間違いなくこのクルマです。よもや前人未踏の日本車300km/hがここまで完璧だとは。恐るべしGT-R……のお話は字幅も尽きましたので、もうひとつ、大人の約束を済ませて次回にお送りしようと思います。

　あ、そういえば最後にひとつ。200km/h巡航付近の燃費を車載計で確認していたのですが、おおむね6km/L超くらいの雰囲気でしたね。今、同等のパフォーマンスを持ちながらこれほどの燃焼効率が出せるメーカーは、ポルシェくらいしかないと思います。