OVER50のDUCAライフ

サス交換！！

トランポに使ってるハイエースの走行距離がハイペースで伸びています。

最近ETC割引を利用し、西は九州オートポリスMAX mini４耐！

東は筑波サーキット茶耐合同練習と遠征が重なりました。

高速道路を利用のハイペース走行、車検対応1,5インチローダウンのサスにも限界が・・・

そこで今回足回り変更を実施、前後ショックをビルシュタインに交換！

Fスタビライザーを強化タイプに、もちろんブッシュも強化タイプに交換です。

ついでにスパー・ダウンフォース・ウィングなるモノを装備！

これは車体下に装着し、ボディを路面に引きつけるダウンフォースを発生させるウィングです。

ビルシュタイン・強化スタビに交換！！

200系ハイエースのウィークポイントである高速安定性を高めつつ、街乗りではノーマル以上の
しなやかさで路面の追従性を向上、路面の継ぎ目などのイヤなコッコッ感を低減。

並行輸入品のショックも安く出回っているようですが、今回は正規輸入品ショックを購入
1.5インチダウンなので標準ストロークのモノをチョイスしました。

グランドエフェクター GE1を装備！！

これを装着することで、車体下の走行風が整流されボディ中心位置にエア圧の低下部分ができ
車体を路面に押しつけるダウンフォースが発生します。
スリップ、横風、ハンドルのフラツキ等を解消する・・・と書いてあります（笑）

これで安全・快適になり、ドライブストレスがたまらなければ遠征が増えそうです。
　

暇つぶし！

フロントグリルのカラーがボディーと同色のシルバーで少しボケている感があります！！

気に入らないので少し変更　ブラックメタリックで少しパンチを入れてみました。

今回使用の缶スプレーは２液最高級仕上げのアクリルウレタン樹脂塗料

グリル網目の部分は細かい仕事マスキングテープを貼るのに3時間〜塗装に15分

なかなかの出来上がり良い感じです。

後はクリヤーで仕上げ・・・

レカロ装着

'''トランポ改造計画２'''

ハイエースのシートをレカロLXシリーズに交換しました。

バイクを積んでレース場まで長時間運転するので、かなり腰に負担が掛かります

前々からレカロシートがあれば楽になるのに・・・またまた物欲が！

そこに、グットタイミング〜シートが見つかりました

お友達から安く分けて頂くことができ、それも助手席側もセットで破格！感激です！！

モノは上々のレカロ、黒に白のステッチ高級感があり最高の物ハイエースに好く合いそうです。

早々にネットでシートレールを購入、これが又安い！社外品ですが・・・

レカロ純正シートレール１ヶ分の価格で２ヶ助手席側まで買えました。

このシートレール左右に１cm位オフセットが可能な代物、取り付けシート高もいい感じ

塗装はイマイチって感じですが見えない所なので納得しておきましょう。

取り付け・・・ここで一つ問題発生シートとシートレールを固定するボルトが１本折れてしまいました

見るからに安物と言う感じのボルト、ステンボルトに交換すべきでした（汗）

シート裏、見えない所なのでそのまま使用する事に問題はありません（笑）

暇な時にでも折れたボルトを抜きステンボルトに交換してみます。

昨日岡山国際サーキットまで乗って行きましたが快適！腰には最高に良いです疲れません。