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ひょんなきっかけ、でした・・・
「鉄分」の多い、私。高校時代は勉強もせず、郷土の鉄道関係の書籍を読み漁ってました。
その中で、戦後、悲しい事故があったことを知っていました。国鉄の企画「チャレンジ20000
キロ」で、日田彦山線を始めて全線乗った時、ああ、ここかな？という切通や、彦山駅の、
駅舎に残るという事故の痕跡を探したことも・・・
事故の件は、私がここに書くよりも、ネットで見た方が良いので・・・
今はウィキペディアにも載ってるんですね。びっくりです。
二又トンネル爆発事故
そんなことなんて、忘れてましたよ。
先日、ラーツーの折、Ｓさんから「爆発踏切って知ってる？」と。
最初、つながらなかったのですが・・・もしかして、あの事故の話？？と。帰路に、案内して
いただきました。彦山から小石原へ抜ける道路。私自身、何度も走ったことがあります。
その主要道から、えっ、こんなとこから、と思う場所へ車を走らせて。
遮断機も警報機もない、のどかな踏切。これは、筑前岩屋駅方向。
そして、こちらが、事故のあったトンネルの方向（＝彦山駅方向）。
るのがスマホカメラでも捉えられています。
トンネル内の火薬が爆発して、山が吹き飛んだという・・・沢山の方が犠牲になられて。
現場と彦山駅の間にあるアーチ橋は、日田彦山線の撮影地として有名ですが・・・
私は、アーチ橋がここにあることもハッキリ知らなかったし。
いつしか、しっかりしたカメラ片手に、訪れてみたいものです。
彦山駅から現場方向を望む
なお、現場に行くには、かなりの狭隘道路になりますので、車の場合はお気をつけて。
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鉄道趣味
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何年か前、英彦山ののぼりかけの県道５２号線から釈迦岳を縦断して筑前岩屋〜大行事をミニで走ったことがあります。
過去そういう事故があったのは知りませんでした。
2017/6/12(月) 午前 8:19
> くーぱーさん
現場はそこではなく、県道52号に入る前、ずっとずっと手前の彦山駅から
1キロ以内ですね。
釈迦岳越えなら、ノアで果敢に走ったことがあります。しかも、雪も残
ってました。
2017/6/12(月) 午後 11:17