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昨日到着した次のマイカー BMW 116i
しかし警告灯が煌々と点灯していて乗り出しできない状態
そこで今回はそれを何とかしてみよう
まずはテスターによる故障診断
睨んだ通りステアリングの操舵角度センサーが不具合を起こしている
現状ではハンドルを切ってもウインカーが戻らず、ＡＢＳも動作しない有様
そりゃ、ハンドルがいまどの角度にあるのか読み取れないのだから当然か
整備にはステアリングを外す必要がある
その前にエアバッグも撤去するため、まずはバッテリーの端子を外して30分以上放置
ふいに破裂すると最悪死ぬからね
甘くみちゃダメだぞ
BMWのエアバッグの外し方は結構独特
ステアリング裏、合皮のあのちょっとしたエクボみたいな部分から細いマイナスドライバーを突っ込んで、中のスプリングを押し込むというやり方
ここに穴が開いているBMWは、過去にエアバッグを外したことがある証拠
中古を見る際はチェックしてみてもいいかもね
はい、ということでコラムユニットが外れました
お目当ての舵角センサーはこの中にある
出ました
このレコード板みたいなのが舵角センサーの主要部
中の不規則な模様の位置を検知することで、ステアリングがいまどの角度にあるのかを読み込んでいる
現状では思った通り、そのディスクに汚れの結晶が浮いてセンサーで読み込みできなくなっている状態
これが不具合の正体だ
この型だけじゃなくて他のどのシリーズでも起こりうる機能不全
ある意味BMW車全般に共通する持病さ
対処は簡単
汚れて読み込めないのならキレイにしてあげればいい
塗装用の細目コンパウンドで表面をやさしく研磨
透明感が出てザラザラしなくなるまで磨いてあげよう
最悪、ディスクがもう使い物にならない状態でも、1万円以下で交換部品のキットが出ているよ
あとはユニットを元に戻して組み上げる
さあ、どうなったかな？
よーし 完璧
消去した故障コードがもう点かず、ウインカーもABSも正常になったぞ
ディーラー持ち込みのユニット交換だと10万円コースだった整備が、分解清掃だけで完了
「車体を安く手に入れたし、整備もゼロコスト。マイクはきっと大喜びでしょう」（クラシックカーディーラーズ風）
9/22〜23で泊りがけ旅行に行く予定があるからサクッと終わってよかった
中外をサッとキレイにして乗り出しましょってことで
きょうはこのへんまたあした
では〜
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この記事に
流石ですね〜
見立通りだとスカッとしますよね(笑)
電気系だと原因解ると意外に安く、簡単に行けますよね🎵
2018/9/9(日) 午前 6:00 [ swordfish ] 返信する
> swordfishさんどもー
今回はとてもうまくいきましたね
メジャートラブルなので部品交換が出ても怖くなかったのが救いです
電装系もっと勉強しないとですね
2018/9/9(日) 午後 10:44 [ リョウ ] 返信する