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中国の自動車大手の第一汽車（FAW）は9月7日、ロールスロイスの前のチーフデザイナー、ジャイルズ・テーラー氏をデザイン担当グローバル副社長兼最高クリエーティブ責任者（CCO）に任命したと発表した。
第一汽車は中国で最初の自動車メーカー。フォルクスワーゲングループやトヨタ、マツダなどと合弁会社を設立している。
ジャイルズ・テーラー氏は、高級車のデザインで豊富な経験を持つ。ジャガーカーズに13年間勤務し、この間にジャガー『XJ』や『XK』のチーフデザイナーを務めた。
2011年に、ロールスロイスモーターカーズに入社。2012年から最近までデザイン担当ディレクターの地位にあった。『ドーン』や『ファントム』、新型SUVの『カリナン』などのデザインを手がけている。
ジャイルズ・テーラー氏は、第一汽車の独自の高級車ブランド「HONGQI（紅旗）」のスタイルコンセプトを主に担当する予定。第一汽車のデザイン開発システムを確立するほか、自動運転車を含む全製品に国際化されたデザイン哲学を導入していく。
なお、テーラー氏はドイツのミュンヘンに駐在。ミュンヘンで新しい第一汽車デザインセンターの設立を進め、同センターでグローバルなデザインチームを結成する計画としている。
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おそらく10年、早ければ5年以内に日本国内でも中国の普通車が走るようになると思う
そしてＥＶ時代に本格移行したのちは、車と言えば半分以上は中国車になるかもしれない
近年でメイドインチャイナ製品の精度は目覚ましいほど向上しているし、日本はおろか世界のどこにもない最先端の品もどんどん出てきている
優れた物を模倣するのは優れた者の証
かつての日本車も欧米の模倣から始まった
中国の自動車業はいま、模倣の段階からもう一歩進もうとしている
いつまでも中国製はダメだとか、日本車じゃなきゃ車じゃないとか言ってると、時代に取り残されてしまうよ
良い物は良いと認める度量、変化に対応する柔軟な姿勢が生き残るコツじゃないかなってことで
きょうはこのへんまたあした
では〜
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