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:美ら皿飛行隊かっこいい!!!!

防府北基地

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2016.8.9 防府北基地

8/9のお話です。


テレビで放送されて一気に有名になったそうですが
防府市のとある神社で野生のフクロウを見れる

というわけで、行ってきました!!

ちなみに、鳥の知識は全くありません。

まだ子供だそうで、思ってたよりも小さかったです。

でも、予想以上に動き回っててとてもかわいかったです♪
撮影してて楽しかったです。


1枚のみ。
イメージ 1



場所が場所なので無礼の無いよう気を付けましょう。



そのあとは、朝からフライトをしていたので防府北基地のエンドへ。



イメージ 2


イメージ 3


イメージ 4


イメージ 5


イメージ 6



おわり。

〓予行飛行〓
3月4日
11:45 T−4*2

3月7日
12:07 F−2*4
13:07 F−15*4
15:14 C−1*1
15:24 T−400*1

3月10日
08:10 UH−60J*1
08:21 U−125A*1
15:45 F−4*2


〓卒業式当日〓
3月13日
11:05 T−7*4
11:06 UH−60J*1
11:07 U−125A*1
11:08 T−400*1
11:09 C−1*1
11:10 T−4*4
11:11 F−4*4
11:12 F−2*4
11:13 F−15*4

航空自衛隊 防府北基地について!


☆防府北基地☆
山口県防府市にある航空自衛隊の飛行場。
航空自衛隊の航空学生教育部隊が配置されている。
また、防府北基地には陸上自衛隊防府分屯地も所在していて、
陸上自衛隊・第13飛行隊が配置されている。




★部隊
航空自衛隊:第12飛行教育隊
使用されている機体は"T−7初等練習機"

陸上自衛隊:第13飛行隊
使用されている機体"OH−6D"と"UH−1J"




★滑走路・ランウェイ
・01/19 1180m×60m
・12/30 1480m×45m
日頃の訓練で使用するのは12/30の滑走路である。
ごく稀に01/19が使用される。




★ICAO空港コード
RJOF




★周波数
GND:133.0
TWR:120.1/123/1,126.2/133.4/138.3/236.8/247.0/ 
※これはネットなどで一般公開されている周波数です。



★コールサイン
T−7:基本的なC/SはBambyとSeto(他のC/Sも使用しています)
UH−1:Hunter
OH−6D:Oscar




★行事
・航空祭...地元機T−7をはじめ、ブルーインパルスや戦闘機(F-2,F-4,F-15,F-16など)のフライトがあります。
・航空学生入隊式...毎年4月。各地の基地から飛行機が飛来して滑走路上空を航過飛行します。
・航空学生卒業式...毎年3月。各地の基地から飛行機が飛来して滑走路上空を航過飛行します。
 ときどき、ブルーインパルス(タンクあり、築城リモート)のフライトも行われるので注目!





★撮影のご参考に!

・R/W12
南の風の時に使用。

・R/W30
北の風の時に使用。

イメージ 1




〜R/W12〜
1、エプロンまでの距離が近いので中の様子がよく分かる。
2、基地の正門の方へ行くとセブンイレブンがある。
3、フェンスが低いです。(レンズが小さければ脚立不要!)
※撮影ポイントは田んぼ。田んぼでお仕事をされている方の邪魔にならないように気をつけましょう。


〜R/W30〜
1、滑走路とタキシーウェイまでの距離が近い!
2、近くにローソン、セブンイレブン、ホットモット、アルクがあるなどお店が多い。
3、フェンスが低いです。(レンズが小さければ脚立不要!)
※撮影ポイントの近くに家があります。無線はイヤホンで聞くようにして、騒がないようにしましょう。
そして滑走路までの距離が近く、フェンスが低いため、あまり基地に近付いて撮影していると空自のMPが近寄ってきて職務質問をされます。あまり基地のフェンスには近付かないようにしましょう。

どちらの撮影ポイントでもゴミは絶対に持ち帰りましょう。



実際に僕が撮影した写真で比べてみます。



R/W12
午後13:45
イメージ 2




R/W12
午後14:02
タキシング中のT−7、バックに管制塔とエプロン地区の隊員の姿が見える。
イメージ 3




R/W12
午後14:01
300mm+少しトリミングすれば、このような転がりが撮れる。
イメージ 4




R/W12
午後13:08
イメージ 7




R/W30
午後12:41
135mmノートリミング
イメージ 5




R/W30
午後13:50
300mmノートリミング
イメージ 6




R/W30の方が撮影条件はイイと思います。
30でバックの山を絡めると"らしい"写真が撮れます。
僕は30が好きですが、何故か僕が行く時はいつも12です(T_T)
お店が近くにあるのも嬉しい点!




〜おまけ〜

2009年11月23日
イメージ 8




2010年5月22日
55th記念塗装機(#948)
イメージ 9




2010年5月22日
防府北に飛来した航空自衛隊美保基地のYS−11P
イメージ 10




2010年8月24日
イメージ 11




2010年6月6日(航空祭)
地元機の絡み。
イメージ 12





〜撮影してきたT−7の番号〜
#903#904#905#906#908#909#910
#911#912#913#914#915#917#925
#926#942#945#947#948




楽しい撮影ライフを(^_^)/
今日はテスト最終日で10:30に学校が終わったので防府に行ってきました。

昼ごはんは友達とジョイフル。





今日の北基地は南東寄りのwindによりR/W12。

いつものことながらエンドには歩いて向かいます。

受信機を早速スキャンさせるとセトが4機程上がって行きました。

すぐに先ほど上がっていたグループが帰ってきて、
学生さんがT/Gやローパスを何度も繰り返してフルストップ。


撮影ポイントに着いてから数十分後に先ほど上がったセトが帰ってきました♪







#905
IPに到達するとオーバーヘッドは無しでR/Wに進入してきました。
イメージ 1





#909
いつもみたいに何度もT/Gやローパスをやってくれると思ったら
そんなサービスは無しで、すぐにフルストップです。
イメージ 2





#945
この頃から若干雲が広がってきました。
バックが灰色です。
イメージ 3





#926
ピンが甘い。
イメージ 4






#914
これはバンビー。
イメージ 5








#948/#925
2機のセトも転がってきました。
奥に見えるのは空自のエプロンです。
ちょっと右側に陸自のエプロンがあります。
いつもはあそこのハンガーの隣で撮影させてもらってます。
イメージ 6






Take Off(●^o^●)
滑走路のモヤモヤがスゴイです。
イメージ 7







セトはセクションで上がって行きました。
遠くの空は完全に灰色です。
真上は青空だったんですけどね。
イメージ 8






#947
まだ帰ってきてなかったグループが帰ってきました。
イメージ 9






#903
イメージ 10








先ほどのバンビーとセトのRTBです。
セトがフォーメーションアプローチをするようなので下がって構えました。
イメージ 11







#914
まずウィングマン無しのシングルバンビーです。
イメージ 12





セトがココで突然のアクシデント(・o・)
オーバーヘッドで編隊を解散させた後、何故かセトが遠くの山に逃げて行きました。

すると、基地内が騒がしくなってきました。



セトフライトの片方がエマーを起こしたようです。
詳しくは書けません。
ご了承ください。



大丈夫かな。。。

交信を聞きながら、遠くで編隊を組んで調整をしているのを見て心配で心配で。



でも流石はベテランパイロットです。
最悪の事態は避けれるようです。


教官の落ち着いたいつもと変わりない声。
カッコよかったです。




まずはウィングマンとして一緒にフライトしていた#925が降りてきます。
イメージ 13






次に問題を起こした#948。
イメージ 14


降りてからすぐにタキシーウェイで待機していた消防車やFollow Me Carが駆け寄ります。
何度も機体の調整をしている交信を聞いて、最悪の事態を想像していました。
地に足が付いていないって怖いですよね。





ってことで、3時過ぎに自宅へ向け帰宅。

次は青空の下で撮ろう。


終わり。




◆追記◆10/20 16:20
※このemergencyは訓練だったようです。

8月24日の防府北

こんにちは〜。
こんばんは〜。
おはようございます。








防府駅に着くとT−7が北に向かって真上を飛んで行きました。

駅前のSATYで涼みます。
本屋でいつもの雑誌を立ち読み。

時間が来たのでバスに乗って北基地へ向かいました。


基地に着いたのは11時30分過ぎ。
中途半端な時間で受信機も静かなのでとりあえずセブンでお昼を買って食べました。

受信機から声が聞こえてこないし、基地の周りは木が立っているので
赤い消防車?が見えなくて使用ランウェイが分かりません。
強い南風だからR/W12だろう。。。

とりあえずトコトコ歩いてR/W30エンドに行くと、
予想通り赤い車は反対側に置いてありました(T_T)

エプロンを覗くと3機程度しかT−7がいない・・・。


今からたくさんT−7が降りてくるだろうけど
この暑さの中で反対側まで歩いて行くのは無理だ。。。

この判断は正解でした。







正門で手続きを済ませて基地内へ・・・・


3カ月ぶりに教官にお会いしました。
今日は撮影がメインではなく、まぁいろいろあって行ってきたんです。


お茶まで出してもらって。
いつもすみません。


教官ルーム?みたいなとこで話してましたが、
ビックリなことにずっと大音量で無線が流れていました。


ハンターとバンビーがT/Gを繰り返していました。
撮りに行きたい笑


で、用事が早々と終わったのでエプロンへ。









エプロンに行くとT−7が1機だけになっていました。
他数機が格納庫。


他のヤツはどこへ?
教官に聞くと、


他のは"あるところ"にクロカンしていたみたいで、
2時過ぎに続々と帰ってきました。





T−7がT/Gとゴーアラを繰り返し練習します。
そして、ようやくフルストップ。

エプロンに流れてきます。
イメージ 1






背中のアレは一体!?
イメージ 2






真正面!
今日は単独飛行ではなく、学生さんと教官の2人でフライトだったみたいです。
イメージ 3








目の前に転がってきたのをドアップで!
近い近い\(^O^)/
イメージ 4








グラウンドクルーが手を振って「ここだよ〜」と合図。
学生さんが「了解!」と手を振り返します。
イメージ 5







グラウンドクルーは若い女性でした〜。
イメージ 6







ローアングル。
そういえば気付いたらS/Sが1/800になっていました笑
まぁ回ってるからOKです♪
イメージ 7







入念に機体をチェック!
OKだったら燃料満タンに入れて明日に備えるみたいです。
イメージ 8







さきほどT/Gをしていたハンター。
クロカン組が全機帰ってきたあとに降りてきたオスカー。
そして、防府北にもあのバイクがいました!
イメージ 9







で、本日の昼間のフライトは終わり!
まだ2時30分過ぎだったんですけどね。
あぁ〜R/W12行かなくて良かった(●^o^●)




最後にまたT−7のシミュレーターをやらせてもらえませんか?と頼んでみましたが、
新しく入ってきた学生さんが使用しているとのことでできませんでした。



でも、コレでだいぶ勉強のやる気が出ました!
ガンバろ〜っと。


そして、今基地ではナイトが行われています。
僕の家の上まで飛んできます。






終わり。

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