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三連休の２日目、特に出掛ける予定もなく… 朝は起きられずに、昼近くまで惰眠をむさぼっておりましたが、起きてみると雲一つ無いいい天気! とりあえず、家から一番近いポイントまで行ってみました。 まずはＰＦ原色の4074レ。日曜ということで残念ながらメタノールコキは無し。。 続いて8分後には６４原色の3066レ。 原色の６４はまだ頻繁に見ることが出来ますが、原色の６５は久しぶり。 実際、貨物機では3機しか稼働してませんから、中々遭遇しないのも無理はありませんね。。 この後、一旦帰宅してから、夕方はギラリ狙いでヒガハスへ…
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地元撮影記
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ＥＬみなかみ号を撮った後、天気も良かったので北斗星を撮りにヒガハスへ。 もうすっかり夏空ですね〜 青空に雲が気持ちよく浮かんでいたので、広角いっぱいに切り取ってみました。 この時も晴れたり曇ったりの猫の目天気でしたが、今度は狙い通り陽射しが差してくれてイイ感じに＾＾ さて、2レを撮ったあと、朝マック食べながら掲示板を見ていると、東北線をロクロク52番が上っているとの書き込みがあったので、白岡陸橋まで行ってみます。 無事、52番を捕獲。 ところが、ロクロクが通過しても誰も撤収しません。それどころか、まだ人が集まってきます。 これは何かネタものが来るのかな〜?と、しばらく待っていたらこんなのが来ました。 ６４原色牽引のシキでした〜 なるほどみなさんコレ狙いだったのね…
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本日、ロクロク54号機が上ってきましたので、ヒガハスへ向かいました。 0番台自体、数が少ないですが、54号機とは特に巡り合わせが悪く、 撮ったのは実に1年以上振り、、? 無事捕獲できてひと安心。 この後、8760レがPF1041号機というので、宮原へ移動します。 でもセッティング途中に、思ったより早く列車が来てしまい、見事に失敗。 再びヒガハスへ戻ります。 EF510のステッカーが分かるように、サイドから流してみました。 そういえば北斗星は震災後のみならず、これが2011年の初撮影となりました。 帰宅途中にちょっと寄り道でPF原色機を。これにて午前の部は終了。 家で一服してから、８１が撮りたくなり再び出動。
この後、新小岩操で入換を少し見学して、天気も悪くなってきたので帰りました〜 |
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今日は約70日振りに運転再開となったカシオペア･北斗星が、揃って戻ってくる日曜日。 それと、これまた度々の差し替えで上京が実現しなかったPF1041号機が、 ついに5086レに入って関東へ向かってきている様子。 これらを全部まとめて頂こうと、ワシクリへ向かいました。 まずはカシオペアから。ほぼ定時で通過。 ｢つなげよう、日本。｣のステッカーが付いています。 ところがここへきて2レの遅れが拡大してきて、約50分近くも遅れている、、? どうやらワシクリに来たのが裏目に出たようで、ちょうどこの区間で離合しそうです… どっちが先に来る?? 迷いましたが、やはり1041はハズしたくないので、2レを捨て逆側にカメラをセット。 結果的に、2レはこの30秒ほど前に通過。
残念ながら復活北斗星は撮れませんでしたが、被らなかっただけヨシとしますか、、。 |
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昨日の撮影分からです。 下りカシオペアも貨物線迂回とのことで珍しい姿が撮れるかなと、夕方に再び電車区脇へ。 再びEF81が担当した安中貨物からスタートです。 おまけで原色64もやってきました^^ 肝心のカシオペアですが、何故か初めからハイビームでやって来た、、。 しかもギリギリのところで、後方から普電が被ってしまいました…orz あとほんの1秒でも、ずれていれば、、。久しぶりのカシ釜牽引だったのに残念!
まあ、ゴーストが出なかっただけマシでしょうかね。 |
