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とうとうこの日がやってきました。 1979年の登場から31年間にわたり活躍した201系が、本日を最後に中央線から姿を消しました。 思えば29年前、、私が生まれて初めて撮った鉄道写真も、やはり近所を走る201系でした。 その写真は今でも手元に残っています。とても他人に見せられる代物ではありませんが… 最後の撮影はどこでやろうか考えましたが、やはり地元で見送ることにしました。 ラストランは特製の方向幕が出され、運転席の花束が本当に最後なんだと実感させます。 まるでお別れを言っているかの様に何度も警笛を鳴らしながら、オレンジバーミリオンの201系は 長野へ旅立って行きました。 今まで当たり前の存在がいなくなるって、やっぱり寂しいものですね。 でもこれも時代の流れ…仕方が無いです。 とにかく、、中央線の201系、長い間お疲れさまでした。
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201系
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コメント（6）
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中央線201系H7編成が、本日の15T運用をもって営業運転から離脱しました。 そこで今日は、会社帰りにちょうど最終の1915Tに間に合いそうだったので、 お別れ乗車することに、、。 当初、東京から神田まで一駅だけ乗って、京浜で帰るつもりでしたが、 乗ってから名残惜しくなり、結局、終点の豊田まで乗り鉄してしまいました^^;; 車内は鉄ヲタだらけでしたが、混乱も無く終始なごやかな雰囲気、、。 終点の豊田到着前には、車掌さんが「201系にご乗車頂きありがとうございました!」と車内アナウンス。 これには車内もどよめきと拍手が沸いていました。 本当にこれで中央線201系に乗車するのも最後なんだな〜と思うと、 子供の頃から一番身近な車両だっただけに感慨深いものがありました。 201系、長い間、本当にご苦労さまでした〜
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昨日は午後用事があり実家に行ってました。 せっかくなので行ったついでに1枚;; 昨日は03T運用でした。 今や1本のみになった中央線201系ですが… Ｈ７はまだ元気に走ってますね。
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少々鮮度落ちですが、日曜日のH4編成さよなら運転です。 最後は、もと地元の豊田へ。影が心配でしたが、通過時はうまいこと曇り空に^^ 多くの人に見送られて、ついにH4編成が長野へ旅立って行きました。
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今日は83T運用でした。 6月20日にはいよいよH4編成が引退。H7編成もいつまで運用に入るか分からない… 自分的には中央特快撮るのもこれがラストかもなあ…。
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