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http://map.yahooapis.jp/MapsService/Flash/V3/?appid=YahooMapsPasteMap&pos=39.268493593304875%2c139.9263335422707&layer=9&mode=map&visibleSliderbar=false&enableWheelOperation=false&enableUgButton=true&datum=wgs84 下段は強風で曲がった松です。この辺は風車があるほどですから、風（季節風）が強いんでしょう。タイミングよく羽越本線の列車が通過、シャッターを切りました。
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これは実際に南極探検に行かれた船ですか？
今でも残ってるって凄いですね〜
中に入れなかったのは残念でしたね！
2009/5/8(金) 午前 10:31
これはスゴイですね！
ツーリングが羨ましいです♪（笑）
2009/5/8(金) 午後 1:17
Kurumiさん、すみません本物かレプリカかはわかりません。調べてみます。
2009/5/8(金) 午後 2:24
豊前あまごさん、ツーリングだったらもっとゆっくりと見たんですが、「激走」したものですから、館内の様子をお伝えできなくてすみません↓
2009/5/8(金) 午後 2:28
昔の探検家は凄いよね！！！
命をかけてまでも進むんで行くのでしょうね ぉお(ﾟﾛﾟ屮)屮
2009/5/9(土) 午前 7:57
ノスさん、木造船は板子一枚地獄の世界ですね。白瀬中尉も一歩間違って、沈没していたら歴史に名は残せなかったでしょう。
2009/5/9(土) 午前 8:15
“陸松島”のまっただ中にあるのですね。
白瀬中尉の乗った船（レプリカ？）がここにあることは知りませんでした。
長くて厳しい船旅の末に南極大陸に上陸しながら、隊員の命を考え、すぐに引き返した白瀬中尉の英断は、貴重な情報をもたらしましたね。
2011/12/12(月) 午前 7:10
アツさん、白瀬中尉記念館はこの日の目玉と言える場所でした。
隊員の命の決断を迫られるのは探検家としてよくあることです。
ディアス（ヴァスコダガマの前に喜望峰に到達するも、恐怖にかられた乗組員の反対によって引き返す）、コロンブス（大西洋を西方に向かい、行けども行けども陸地に出くわさない中、引き返しの期限を決めて乗組員の説得にあたる）も大きな決断に迫られました。
成功した冒険家はその決断の判断がよかったのです。
そうです。失敗者と成功者はその違いが紙一重であり、どちらに転んでもけしておかしくないのです。
そういう目で私は歴史の事象を追いたいと思います。
2011/12/12(月) 午後 9:12