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建物だけが昭和ロマンでありません。車にも昭和ロマンって表現があってもよいのではないでしょうか？知人が所有しているフロンテクーペは７０年代中ごろにマニアの間で流行った軽自動車のホットモデルです。２サイクル水冷３気筒３６０ＣＣエンジンを搭載していますが、まるでバイクのような音（スズキＧＴシリーズ、カワサキマッハ系）がしたのを覚えています。最上級モデルは確かバイク並みのスリーキャブのＧＸＣＦでなんと当時の軽自動車ではダントツの４２馬力の出力を誇っていました。（ライバル車のダイハツフェローMAXのトップモデルをしのぐ出力）この軽さで２サイクルで４２馬力はスゴイ！ このエンジンをフォーミュラーカーのようなボディに搭載した４輪車のレースを昔ＳＵＧＯで見た記憶があります。このままジムカーナに出場しても面白そうです。ヘルメットをかぶって街中を走ったらＦ１モナコグランプリごっこ♪ができそう（笑） デザイナーは確かイタリアのジウジアーロって有名な人だったと思います。なにかアカぬけしていま す。 フェンダーはなんと当時のスカイラインＧＴＲやギャランＧＴＯ…並みのオーバーフェンダー！軽自動 車とはとても思えません。知らない人が見ると改造車（ミニ版TOMIKAスカイラインターボ、シルエットフ ォーミュラー？）に見えるかも知れません（笑） ステアリングはモモでしょうか？クイックな小径ハンドルがついています。これなら街中のくねくねし た道をきびきびとかっ飛べるでしょうね（笑） これはスペシャルチャンバーで金属加工業を営むオーナーがワンオフで作ったものです。どんな音がす るんでしょう。う〜ん、乗ってみたい（笑） |
昭和ロマン
私の弟も一時乗っていました、当時はあまり感じなかったですけど
今なら乗ってみたい車ですね、いい音しそう〜〜
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2009/6/26(金) 午後 10:55
oyamadaさん、このオーナーはＫＲで昨年までレースに出ていた人です。でももっとローダウンしてロールバー、内装はがして軽量化してバリバリにして走りたいですね（笑）
2009/6/26(金) 午後 11:00
さっそく気になりオークション見ちゃいました
車高落として、ロールバー！いいですね〜煙はいて走る姿想像しちゃいます、今でも現役で仙台で走ってるんですか？
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2009/6/26(金) 午後 11:09
中々古そうな車ですね！！！
何だか、セルボの原型を感じます ヽ(=´▽`=)ﾉ
マイティーボーイの頃のセルボですよ！
2009/6/26(金) 午後 11:09
oyamadaさん、今は遊びクルマって感じで乗ってるようです。音入りの動画を掲載すれば受けるんでしょうが（笑）
2009/6/26(金) 午後 11:14
年代ものですね＾＾
色々 みつけてきますねぇ〜〜
でも 知らない車じゃないです♪
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2009/6/26(金) 午後 11:15
ノスさん、４サイクルのセルボとは面影が似ていますね。元祖セルボって感じですかね？
2009/6/26(金) 午後 11:16
みぃ〜さん、この時代の軽自動車で４０以上馬力あったのは、フロンテクーペＧＸＣFだけです。ジムニーと比べるとマイナーですが見ていると道楽用（ショートコースゴルフ専用？？）に欲しくなりますね（笑）デザインといい、パワーといい、２サイクル４輪の最高峰といってもいい魅力あふれるクルマですね。
2009/6/27(土) 午前 5:18
私の友人も乗っていましたよ♪
いやー、懐かしいですね〜！！
[ mako ]
2009/6/27(土) 午後 6:42
makoさん、私の友人はフロンテクーペのライバルのダイハツフェローMAXに乗っていました。それのしてもマニアックな軽ですね。
2009/6/27(土) 午後 9:01
おまけにマーク�兇泙罵�いてますね♪（笑）
乗って楽しい車でした！
2009/6/27(土) 午後 10:06
豊前あまごさん、楽しいってことは乗ってたんですね？。私はド派手なシルエットフォーミュラー仕様にしてジムカーナ専用車にしたいですね。…気分はモナコＧＰ♪な〜んちゃって（笑）
2009/6/28(日) 午前 5:14
ミックさん、こんにちは〜
凄い年代物って感じの車ですね。
実際には知らない車なんですが・・・
何となく見ていてホッとします^^
ナンバーが付いてますが、まだ動くんでしょうか？
2009/6/28(日) 午後 1:00
Kurumiさん、知人の話だとこのクルマはまだ実動とのことです。実は乗ってみたかったのですが、柄にもなく遠慮しました（笑）
2009/6/28(日) 午後 2:50
こんばんは、ミックさん早速、お邪魔しちゃいました。モモ・ステ、マーク�供淵▲襯漾法▲疋▲潺蕁爾辰董�当時は３点セッ
トでしたよね。
よく見ると、１枚目の写真にはドアミラー付けていた跡が見えませんか？
2009/10/5(月) 午後 11:00
ＮＢさん、よく見てますね。僕も気づきませんでした。
確かにこのデザインはドアミラーが似合いますね。
今でも、ホンダＺとつるんで走ったら楽しいでしょうね。
今度のコバルトラインミーティングにこのフロンテクーペ来ないかな？(笑)
2009/10/6(火) 午後 8:07
こんばんは〜
チャンバーまで入って速そうですね！！
三本チャンバーでしょうか？
良い音しそうですね〜機会がありましたら聞かせてください！！
[ qaq*64 ]
2010/3/8(月) 午後 9:39
qaqさん、実はこの車はフロンテ（３６０ＣＣ）でなく、セルボ（５５０ＣＣ）なのだそうです。
チャンバーは集合ですが音は２輪のスズキ３気筒ＧＴシリーズとそっくりです(笑)
オーナーのＳさんはレース用クロスミッションと６０馬力チューンを施してメチャ早いスーパーセルボの完成を目指しているようです。
2010/3/8(月) 午後 9:46
いかにも遊びのクルマといった感じですね。
デザインがナイスです。
実は私は免許を取ったのが遅く、初めてクルマを所有したのがさらに遅かったので、スペックには疎いのですが、
デザインとか運転の楽しさは気にしますね。
このクルマは遊び専用のように見えますが・・・（笑）
2011/7/16(土) 午前 6:15
アツさん、実はこの車のオーナーは２輪の某アマチュアレーサーです。
２ストロークは排気量の割に瞬発力があるのが特徴です。
ちなみにこの車と同じ型のもので別の車ですが、３０年近く前の旧車にも関わらず、某サーキットで並みいる現代の軽カ―を押さえてコースレコードをマークしています。
かなりコンパクトなボディに２ストロークのパワフルなエンジンを搭載しているので加速力やスピード感は相当なものがあると思います。
言ってみれば普通の車とカートを足して２で割ったような乗り味の感覚と言えばおわかり頂けると思います。
この車は遊び専用ではなく、彼は普段の用足しにも下駄代わりにこの車を使用しています。
2011/7/16(土) 午前 6:40